關(guān)鍵詞 |
操作平臺(tái)生產(chǎn)廠家,北京操作平臺(tái),懸挑式卸料平臺(tái)廠家,浙江建筑工地卸料平臺(tái)做法 |
面向地區(qū) |
全國 |
公路檢修施工平臺(tái)每一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊籃長3米或者6米，可根據(jù)橋梁跨度組合，承載能力可達(dá)1.5噸（18個(gè)人的重量），行車系統(tǒng)及吊籃的升降均采用無線遙控操作，使得工作起來更安全，更便捷。施工平臺(tái)設(shè)備采用輕量化、模塊化設(shè)計(jì)風(fēng)格，整套設(shè)備更加靈活，輕巧，可根據(jù)橋梁寬度拼裝，增加了設(shè)備的實(shí)用性和適用性能。
公路檢修施工平臺(tái)的行走部分采用了特質(zhì)鋼輪或軌道行走方式，遙控電動(dòng)直驅(qū)均速運(yùn)行。并應(yīng)用同步行走技術(shù)，跨點(diǎn)過墩技術(shù)，設(shè)備運(yùn)行更平穩(wěn)，安全。全流程由橋梁工程師團(tuán)隊(duì)執(zhí)導(dǎo)，應(yīng)用了橋梁力學(xué)原理、三角穩(wěn)定性定理、橋梁斜拉鋼索索力理論，實(shí)現(xiàn)了較大跨度作業(yè)，廣泛應(yīng)用于全國各地的跨江、跨海、高速鐵路（公路）等結(jié)構(gòu)的鋼箱梁、鋼管拱、鋼桁梁、鋼箱拱、鋼桁拱梁橋。
每一卸料平臺(tái)兩側(cè)面設(shè)置兩道欄桿，高度1200mm。卸料平臺(tái)按1m縱距，1m橫距按實(shí)際需要操作的面積大小進(jìn)行搭設(shè)，平臺(tái)立桿應(yīng)嚴(yán)格對(duì)中垂直，搭設(shè)過程中要吊線校正，使其具有良好的受力性能。在卸料平臺(tái)不影響操作的顯眼處，應(yīng)按方案要求標(biāo)明每平方米大載荷量，中轉(zhuǎn)材料應(yīng)及時(shí)運(yùn)走，不得長時(shí)間堆放，防止發(fā)生意外。
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