為提高冷卻效果，整個(gè)冷凍集裝箱的箱壁、箱頂和箱底內(nèi)部，都鋪有絕緣材料。冷凍集裝箱工作的溫度在－28℃＋26℃之間，根據(jù)貨種的需要，可自動(dòng)調(diào)節(jié)。保溫集裝箱主要用于裝載水果、蔬菜等鮮貨，一般是用干冰等冷卻劑，防止箱內(nèi)溫度過度上升，通常的保溫時(shí)間為72小時(shí)左右。

我們通常見到的20英尺、40英尺集裝箱叫干貨集裝箱(Dry Cargo Container)，也叫雜貨集裝箱，還有人稱其為貨柜。這種集裝箱用來運(yùn)輸無需控制溫度的件雜貨，使用范圍很廣，常用的有20英尺和40英尺兩種，還有一種加高了的40英尺集裝箱也屬于干貨集裝箱。這種集裝箱結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是常為封閉式。一般在一端或側(cè)面設(shè)有箱門，箱內(nèi)設(shè)有一定的加固貨物的裝置，這種箱子在使用時(shí)要求箱內(nèi)清潔、不滲水、漏水。對裝入的貨物要求有適當(dāng)?shù)陌b，以便充分利用集裝箱的箱容。

集裝箱銹蝕過程中占主要比例的就是電化學(xué)腐蝕。因?yàn)榛瘜W(xué)腐蝕很好預(yù)防，防銹面漆就能起到很好的隔離作用。但是在二手貨柜出租的運(yùn)輸過程中免不了剮蹭等原因引起的小面積漆膜破損，而在漆膜破損處的銹蝕過程是以電化學(xué)銹蝕為主導(dǎo)的，并且在銹斑生成后以電化學(xué)為主導(dǎo)的銹蝕過程是一個(gè)逐漸加速的過程。此時(shí)，面漆對箱體破損處的保護(hù)基本為零，因此在集裝箱的防銹蝕過程中對電化學(xué)銹蝕的預(yù)防則成為重中之重。

冷藏集裝箱本身是沒有凍結(jié)能力的。因此原則上在裝載冷凍或冷卻貨時(shí)，一般在裝箱前要求對貨物進(jìn)行預(yù)冷，使貨物溫度降低到給定溫度以下，然后裝箱。故正確地說，是一種帶有制冷裝置的，能把具有一定溫度的貨物保持在該溫度下進(jìn)行運(yùn)輸?shù)慕^熱集裝箱。在集裝箱的海一陸聯(lián)運(yùn)中，為了率地發(fā)揮冷藏作用，要求冷藏集裝箱在整個(gè)運(yùn)輸過程中使制冷裝置能自動(dòng)啟動(dòng)，以使箱內(nèi)溫度保持在溫度上。

如何保養(yǎng)發(fā)電機(jī)組。 (1)拆下蓋子，調(diào)查軸和氣缸的情況，放藥清洗冷卻系統(tǒng)(告訴水處理工人配合)； (2)合作電工模擬實(shí)驗(yàn)中各安全維護(hù)裝置的功能，與負(fù)載并聯(lián)工作，檢查工作狀態(tài)； (3)檢查機(jī)油質(zhì)量，必要時(shí)更換機(jī)油，清洗機(jī)油濾清器，測量軸線，一起打開齒輪，并做好記錄。

為運(yùn)輸需要保持一 定溫度的冷藏或低溫貨物而設(shè)計(jì)的容器。它分為帶冷凍機(jī)的內(nèi)部機(jī)械制冷容器和不帶冷凍機(jī)的外部機(jī)械制冷容器。適用于裝載肉類、水果等貨物。 冷藏集裝箱的成本較高，運(yùn)行成本較高，應(yīng)注意冷藏設(shè)備的技術(shù)狀況和集裝箱內(nèi)貨物所需的溫度。