密集式存儲的效果更好。同樣是密集存貨，穿梭式貨架是比貫通式的存儲系統(tǒng)更高一籌。其每層的立體巷道深度更長，以便可連續(xù)存放更多貨物。比貫通式貨架存儲貨物增加30%以上。

自動(dòng)化的存儲貨物的方式，效率成倍增加。整個(gè)貨架系統(tǒng)中，穿梭車是其核心部件之一，通過它們的導(dǎo)軌上的行走，實(shí)現(xiàn)了貨物的自動(dòng)機(jī)械搬運(yùn)。相比人工操縱叉車，這效率的提高是明顯的。

倉庫使用穿梭式貨架更安全。我們知道貫通式貨架在存取操作時(shí)候，人員駕駛著叉車是需要進(jìn)入貨架內(nèi)部操作的。很顯然這不是太安全，受到空間的限制，也使得整個(gè)過程會(huì)慢了一些。而穿梭式倉儲貨架，穿梭車取代了人，把里面的貨物送出來、把端口的貨物送進(jìn)去，固定的軌道行駛，非常的穩(wěn)定安全。且穿梭車自設(shè)程序，控制其快慢等。

在現(xiàn)代物流倉儲領(lǐng)域，各種類型的倉儲貨架應(yīng)運(yùn)而生，以適應(yīng)不同形式的存儲貨品需求。近年來，穿梭式貨架備受企業(yè)青睞，它由貨架和穿梭車構(gòu)成，是一種密集式倉儲貨架系統(tǒng)，屬于半自動(dòng)化倉儲貨架，其顯著特點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)貨物的自動(dòng)存取并大限度地利用倉庫空間。

穿梭式貨架相較于其他貨架減少了叉車通道，采用了每排貨架的并排設(shè)計(jì)，在相同的倉庫面積下，能夠容納更多的貨架。貨位深度的增加地提高了空間利用率，這正是穿梭式貨架空間利用率的原因之一。

得益于穿梭式貨架的貨架結(jié)構(gòu)，一排貨架可以設(shè)計(jì)更多的貨位深度。由于穿梭式貨架使用穿梭車來存取貨物，因此每條軌道可以達(dá)到35個(gè)貨位深度，而類似結(jié)構(gòu)的駛?cè)胧截浖?，單向出庫多只能達(dá)到7個(gè)貨位深度，雙向出庫也僅控制在14個(gè)貨位深度左右。

在過去穿梭車通常都是雙向的，這樣的穿梭車在功能和使用上就會(huì)有所限制，因此為了能夠進(jìn)一步的適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展讓穿梭式貨架能夠運(yùn)用到各種類型的倉庫，從而研制出了四向的穿梭車。曾經(jīng)的老式穿梭車已無法應(yīng)用到冷庫里面，但是自從有了四向穿梭車的誕生在冷庫中也可以正常使用穿梭式貨架了。

清潔對于一個(gè)貨架來說是非常重要的，因?yàn)閭}庫貨架一般都是放在倉庫里面，有些單位的庫房人流相對較低，大 多數(shù)存取貨物時(shí)候進(jìn)出。所以很少會(huì)有人去清潔貨架，更沒有專人打里。其實(shí)經(jīng)常清潔貨架會(huì)延長貨架的使用壽命，貨架的清潔不一定都要求用水去進(jìn)行清洗，我們只需要保持上面干燥無灰塵堆積。切記不要用濕抹布清潔后不立即擦干，這樣容易使表面氧化，大大縮短貨架的使用壽命

多層穿梭式貨架系統(tǒng)一般包括貨架主體鋼結(jié)構(gòu)、穿梭小車、提升機(jī)設(shè)備、輸送線設(shè)備、供電及網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)等。而貨架主體鋼結(jié)構(gòu)主要分為：立柱、立柱間支撐、導(dǎo)軌、擱擋、垂直拉桿裝置、水平拉桿裝置等等，本文將詳細(xì)論述貨架立柱的設(shè)計(jì)要求及優(yōu)選結(jié)構(gòu)。