冷藏集裝箱租賃（二手冷藏集裝箱）運(yùn)輸是指使用運(yùn)輸工具和冷藏集裝箱將冷藏冷凍貨物從一個(gè)地方運(yùn)輸?shù)搅硪粋€(gè)地方的過程。冷藏集裝箱運(yùn)輸是冷藏運(yùn)輸?shù)囊环N，運(yùn)輸調(diào)度靈活，裝卸速度快，，減少裝卸、待運(yùn)暴露時(shí)間，減少污染、損失，運(yùn)輸溫度穩(wěn)定，適用于多種運(yùn)輸工具，便于聯(lián)運(yùn)。具有運(yùn)輸時(shí)間短、運(yùn)輸費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)。由于這種先天優(yōu)勢(shì)，冷藏集裝箱運(yùn)輸在國(guó)內(nèi)外冷藏運(yùn)輸中的應(yīng)用越來越廣泛。

冷藏集裝箱的基本類型有保溫集裝箱、外置冷藏集裝箱、內(nèi)置冷藏集裝箱、液氮和干冰冷藏集裝箱、冷凍板冷藏集裝箱等。冷藏集裝箱運(yùn)輸凍結(jié)貨物時(shí)，通常使用-18℃以下的溫度。通常為英尺冷凍集裝箱，平均降溫速度為31.3℃/h（空箱），但裝運(yùn)貨物后，由于貨物熱容大，降溫速度會(huì)大幅減速，可能需要15-16h才能達(dá)到設(shè)定溫度要求。采購溫度高的情況下，達(dá)到設(shè)定溫度需要2-3d。

二手集裝箱的初期用途是回收廢金屬材料。倉庫集裝箱由于集裝箱全部為金屬制，例如通常的干燥集裝箱成分為鋼材，冷藏集裝箱成分為不銹鋼、無銹鐵、鋁等，在早期集裝箱脫落后，基本上作為廢金屬回收。好的二手集裝箱被翻新，重新用于運(yùn)輸工具等。集裝箱脫落是因?yàn)槭褂媚晗抟堰^，并非不能使用。特別是在經(jīng)濟(jì)不景氣的時(shí)候，正常使用的集裝箱不到10年就會(huì)被淘汰。因此，外觀和性能好的集裝箱經(jīng)過翻新和性能測(cè)試，可以作為運(yùn)輸工具等正常使用。

冷藏集裝箱的基本類型有保溫集裝箱、外置式冷藏集裝箱、內(nèi)藏式冷藏集裝箱、液氮和干冰冷藏集裝箱、冷凍板冷藏集裝等。 　　①冷藏箱裝貨后應(yīng)檢查冷藏或冷凍貨的原有質(zhì)量，并在貨單上加以說明； 　?、谠谘b箱過程中，應(yīng)嚴(yán)格裝貨堆碼原則，避免冷風(fēng)短路造成降溫不平衡，降低制冷裝置的制冷效率； 　　③冷凍貨長(zhǎng)距離運(yùn)輸時(shí)，箱內(nèi)設(shè)定溫度與實(shí)際溫度差不能超過3℃，若運(yùn)送冷卻貨，其溫度誤差應(yīng)不大于0.5。C，不大于0.25℃； 　?、芗b箱運(yùn)送新鮮水果、蔬菜等，應(yīng)及時(shí)打開通風(fēng)口，進(jìn)行通風(fēng)換氣，但運(yùn)送冷凍貨時(shí)，應(yīng)關(guān)閉通風(fēng)口； 　　⑤在運(yùn)送紙盒包裝的冷卻貨時(shí)，應(yīng)根據(jù)室外氣溫及濕度情況，及時(shí)進(jìn)行通風(fēng)，保持箱內(nèi)空氣的干燥，防止包裝箱外表面凝露。

二手冷藏集裝箱具有隔熱性強(qiáng)、氣密性強(qiáng)和可維持低溫的特點(diǎn)，可控溫度范圍零下-25℃~＋25℃之間，可以用于陸運(yùn)，適用于各類易腐食品的運(yùn)送、貯存的特殊集裝箱，它分為帶有冷凍機(jī)的內(nèi)藏式機(jī)械冷藏集裝箱和沒有冷凍機(jī)的外置式機(jī)械冷藏集裝箱，可持續(xù)保溫72小時(shí)以上，適合裝載海鮮、生肉、蔬菜、水果、飲料、藥品、易腐蝕食品、化工原料等。

二手冷藏集裝箱的冷藏制冷能力有限，主要用于保持貨物溫度。也就是說，人們把-20℃的貨物裝進(jìn)去，它能保持貨物在-20℃，安全地運(yùn)送到目的地；人們把5℃的貨物裝進(jìn)去，它能保持貨物在5℃下安全地運(yùn)送到目的地。如果把常溫下（20℃）的貨物，直接裝箱并要求它冷凍到-20℃，將無法實(shí)現(xiàn)。因此，貨物在裝入二手冷藏集裝箱之前需先降溫到溫度。

使用二手集裝箱運(yùn)輸有哪些好處 1、二手集裝箱價(jià)格相比于新的集裝箱價(jià)格會(huì)便宜很多，而且二手集裝箱可以重復(fù)使用，大大的降低了成本。 2、提高裝卸效率。集裝箱運(yùn)輸需要機(jī)械化的裝卸操作；減輕勞動(dòng)強(qiáng)度：節(jié)省人力；同時(shí)，集裝箱將貨物分成輪組，大大提高了裝卸速度。隨著裝卸速度的加快，運(yùn)輸車輛的周轉(zhuǎn)速度加快，車輛和輪船占用線路和泊位的時(shí)間縮短。因此，地提高了車站和院子等運(yùn)輸設(shè)備的利用效率。 3、有利于簡(jiǎn)化程序，減少運(yùn)輸中的多步驟理貨和移交程序，從而減少錯(cuò)誤。 f有利于運(yùn)輸工具的綜合利用，擴(kuò)大多式聯(lián)運(yùn)，可以縮短貨物的運(yùn)輸時(shí)間，確保市場(chǎng)供應(yīng)。 4、集裝箱的密封增強(qiáng)性能簡(jiǎn)化了內(nèi)部貨物的包裝，甚至不需要在集裝箱中包裝一些雜貨，這可以消除對(duì)堅(jiān)固包裝的需求。還有一些產(chǎn)品（例如衣服）可以完全省略包裝并使用容器。

冷藏集裝箱有外置式冷藏集裝箱與內(nèi)藏式冷藏集裝箱兩種。外置式冷藏集裝箱沒有冷凍設(shè)備，只有隔熱結(jié)構(gòu)，即在集裝箱前壁設(shè) 有冷氣吸入口和排氣口，箱子裝在艙內(nèi)，由船舶的冷氣袋供應(yīng)冷氣。冷氣從底面吹到上面，使內(nèi)部溫度保持不變，長(zhǎng)時(shí)間航行時(shí), 比內(nèi)藏式發(fā)生故障少。此箱適合于海上運(yùn)輸，氣溫在40°C時(shí)，箱內(nèi)仍可保持零下25°C。由于未安裝冷機(jī)，箱內(nèi)容積較大，自重也 減輕，可以多裝貨物。此集裝箱的缺點(diǎn)：由于船舶裝冷氣機(jī)，要增加投資；因艙內(nèi)安裝了套管而減少艙容；集裝箱在陸地上保管困難。

內(nèi)藏式冷藏集裝箱是在隔熱結(jié)構(gòu)集裝箱內(nèi)安裝冷凍機(jī)，無論在 船上、碼頭、陸運(yùn)中，只要供給電源，箱內(nèi)即可保持果蔬運(yùn)輸所需 溫度。內(nèi)藏式冷集裝箱目前都采用自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度，一般保持在零下 28°C的溫度范圍，所以應(yīng)用較為廣泛，效果也佳。