冷藏集裝箱的基本類(lèi)型：
保溫集裝箱
外置式冷藏集裝箱
內(nèi)藏式冷藏集裝箱
液氮和干冰冷藏集裝箱
冷凍板冷藏集裝箱
氣調(diào)冷藏集裝箱

冷藏集裝箱的發(fā)動(dòng)機(jī)可以給電瓶充電嗎，個(gè)人認(rèn)為冷藏集裝箱的發(fā)動(dòng)機(jī)給電瓶充電，因?yàn)閺睦洳丶b箱按工作原理分析，設(shè)定溫度，自動(dòng)啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)工作，保持集裝箱內(nèi)低溫設(shè)置，而發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)是有電機(jī)的起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)需要用電，在冷藏集裝箱運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)頻繁的啟動(dòng)，電能來(lái)自蓄電池，蓄電池存儲(chǔ)的電能是有限的，需要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，給蓄電池及時(shí)補(bǔ)充電能，才能冷藏集裝箱正常工作。

冷鏈運(yùn)輸需求強(qiáng)勁
100多年來(lái)，北美和歐洲一直是全球保鮮產(chǎn)品規(guī)模大的市場(chǎng)，而盛產(chǎn)新鮮水果、蔬菜、魚(yú)肉和乳制品的南美洲、南非和澳大利亞等南半球國(guó)家和地區(qū)成為北美和歐洲保鮮產(chǎn)品消費(fèi)市場(chǎng)的主要供應(yīng)基地，由冷藏船，冷藏車(chē)和冷藏庫(kù)等經(jīng)營(yíng)業(yè)者組成的冷藏供應(yīng)鏈隊(duì)伍在繼續(xù)壯大。
德魯里航運(yùn)咨詢(xún)中心預(yù)計(jì)，到2012年全球冷藏食品和其它產(chǎn)品總共有6500萬(wàn)噸需要冷鏈服務(wù)支持，其中大約2200萬(wàn)噸需要冷藏船、3600萬(wàn)噸需要冷藏集裝箱從產(chǎn)地輸往世界各地市場(chǎng)。按照2012年的全球冷鏈服務(wù)能力預(yù)算，仍然有大約500萬(wàn)噸冷藏貨物供應(yīng)鏈服務(wù)需求的缺口。此外，根據(jù)該中心提供的數(shù)據(jù)，2000年全球公路、鐵路和水運(yùn)冷藏貨物總量為1.14億噸，2007年為1.52億噸，預(yù)計(jì)到2015年達(dá)到2.15億噸，也就是說(shuō) 2000-2007年年均增長(zhǎng)率為4.3%。而全球冷藏品貨運(yùn)總量中的絕大部分是由遠(yuǎn)洋運(yùn)輸承運(yùn)人完成的，而且集裝箱船舶冷藏品運(yùn)力和運(yùn)量均呈現(xiàn)持續(xù)擴(kuò)大的趨勢(shì)。2007年全球遠(yuǎn)洋運(yùn)輸冷藏品量為7700萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)到2015年將達(dá)到1.09億噸。以冷藏集裝箱運(yùn)輸為主體的全球冷鏈服務(wù)需求在可以預(yù)見(jiàn)的將來(lái)將是供不應(yīng)求。