二手冷藏集裝箱超重的原因
　　(1)貨品的集裝箱的廢物或廢物資料。在這種情況下，裝貨港一般是發(fā)達(dá)國(guó)家，發(fā)展中國(guó)家的港口卸貨。在全國(guó)一些貨主為了削減垃圾，垃圾運(yùn)往其他國(guó)家的容器包裝的破壞本錢，承運(yùn)人在裝貨隱秘真實(shí)情況港的署理人。集裝箱貨品郵寄人包裝，密封，運(yùn)營(yíng)商和運(yùn)營(yíng)商的不知情的情況下貨品署理，而提單的郵寄人，收貨人或告訴方供給的信息虛偽信息的法案，使貨品抵達(dá)意圖港有沒有人來(lái)拿起在意圖港承運(yùn)人的署理人，無(wú)法聯(lián)絡(luò)上的提單或收貨人的法案告訴方。有些容器仍然是必定負(fù)荷的貨品，廢舊物品的價(jià)值，但由于意圖港收貨人沒有的進(jìn)口許可證，致使沒有交給貨品;
　　(2)在運(yùn)送途中，貨品貨損，收貨人回絕交給。在國(guó)際貨品海上運(yùn)送中常常會(huì)遇到的各種危險(xiǎn)和意外事端，致使里邊的貨品損壞。載波誠(chéng)實(shí)信用的準(zhǔn)則，郵寄人和收貨人的貨損事端陳述后，收貨人回絕交給;
　　(3)交易合同糾紛，致使收貨人回絕交給;
　　(4)季節(jié)性產(chǎn)品，推遲抵達(dá)貨品的意圖地港口，致使出售旺季完畢的收貨人，收貨人回絕交給。

冷藏集裝箱應(yīng)注意溫度讀數(shù)的增加不會(huì)立即對(duì)貨物的實(shí)際溫度產(chǎn)生影響，也并不意味著制冷裝置處于不穩(wěn)定狀態(tài)。電子數(shù)據(jù)記錄除了溫度以外，通常還會(huì)顯示除霜間隔和持續(xù)時(shí)間。如果裝貨溫度超過(guò)了設(shè)定溫度，冷藏裝置將會(huì)開始自動(dòng)的將貨物溫度降至符合要求的溫度水平。如果貨物已經(jīng)解凍，冷藏裝置將會(huì)嘗試降低貨物溫度但會(huì)持續(xù)頻繁進(jìn)行除霜。

蔬菜水果適用于保鮮冷藏集裝箱，貨物需要預(yù)冷，冷藏集裝箱可不需要預(yù)冷。藏箱在運(yùn)輸過(guò)程中是有一組柴油發(fā)電機(jī)供電，其安放在冷箱壓縮機(jī)的上方，而箱子到了堆場(chǎng)或是上船后是就是由堆場(chǎng)或船上的供電系統(tǒng)供電。
一、貨物預(yù)冷：貨物應(yīng)進(jìn)行預(yù)冷處理，并預(yù)冷到運(yùn)輸要求的溫度。如果貨物溫度過(guò)高，將使制冷系統(tǒng)超負(fù)荷工作，導(dǎo)致該系統(tǒng)出現(xiàn)故障，影響貨物安全。
二、冷藏集裝箱：一般情況冷藏集裝箱不應(yīng)預(yù)冷。但在冷庫(kù)的溫度與冷藏集裝箱內(nèi)溫度一致，并采用“冷風(fēng)通道”裝貨時(shí)，可以預(yù)冷集裝箱。
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冷藏集裝箱的貨物檢查，在裝箱之前應(yīng)對(duì)冷藏水果和蔬菜的溫度以及冷凍貨物的中心溫度進(jìn)行檢測(cè)。還應(yīng)檢查水果和蔬菜是否存在比如發(fā)霉、枯萎、脫水、萎蔫、褪色、軟點(diǎn)、破皮和脫皮、擦傷、凍傷和發(fā)臭等冷藏前的損壞。對(duì)于冷凍貨物還應(yīng)檢查其是否有脫水、干燥、移位、發(fā)臭、黑斑和顏色改變，以及是否有因溫度升高解凍后又重新冷凍的跡象。還應(yīng)檢查紙箱、托盤和其他包裝物狀況是否良好，是否能夠在整個(gè)海運(yùn)過(guò)程中保護(hù)貨物狀況。

冷藏集裝箱溫度記錄：
數(shù)據(jù)記錄儀監(jiān)測(cè)冷藏貨艙的送風(fēng)和回風(fēng)溫度，該數(shù)據(jù)存在電子存儲(chǔ)器中。該存儲(chǔ)器也記錄預(yù)檢結(jié)果和報(bào)警情況，以及一系列與控制器和電力裝置的數(shù)據(jù)交流情況。這些數(shù)據(jù)可直接下載到電腦中，進(jìn)而可進(jìn)行打印，存儲(chǔ)或者作為郵件附件形式發(fā)出。如果數(shù)據(jù)記錄儀能夠記錄“開始行程”信息，該信息應(yīng)當(dāng)包括貨物的來(lái)源地及其目的地。同時(shí)應(yīng)檢查確認(rèn)其日期和時(shí)間信息是否準(zhǔn)確。

冷藏集裝箱租賃是指將冷藏集裝箱租給需要在運(yùn)輸過(guò)程中保持貨物冷藏的客戶使用。冷藏集裝箱是一種具有保溫和冷卻功能的集裝箱，適用于運(yùn)輸需要保持低溫的商品，如食品、藥品、化妝品等。