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            1. 集裝箱設(shè)備冷藏集裝箱珠海冷藏集裝箱租賃市場報(bào)價(jià) 免費(fèi)發(fā)布冷藏集裝箱信息

              珠海冷藏集裝箱租賃市場報(bào)價(jià)

              更新時(shí)間:2025-09-29 編號:2d2q28pr84d825
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              • 全國冷藏集裝箱租賃

              • 8年

              劉亞鮮

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              產(chǎn)品詳情

              珠海冷藏集裝箱租賃市場報(bào)價(jià)

              關(guān)鍵詞
              邵陽冷藏集裝箱租賃歡迎致電咨詢,衡水冷藏集裝箱租賃,柳州40尺冷藏集裝箱租賃,晉城冷藏集裝箱租賃
              面向地區(qū)
              全國

              集裝箱化是將所有貨物放在一個(gè)結(jié)實(shí)的箱子中,從而可以放在火車、卡車、輪船以及飛機(jī)上運(yùn)輸。有標(biāo)記的集裝箱在送到客戶手中之直是密封的,這樣能減少損壞和被盜。箱子的運(yùn)輸過程以及目的地受到監(jiān)控。集裝箱是流動的倉庫,可以將它們從制造商處轉(zhuǎn)移到接收的碼頭,在貨物啟用前可以一直存放在那里。集裝箱化曾經(jīng)是運(yùn)輸史上革命性的舉措,它直接推進(jìn)并刺激了貿(mào)易以及許多現(xiàn)代技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展。

              集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)是指集裝箱運(yùn)輸全過程所涉及的各個(gè)環(huán)節(jié)的集合,包括設(shè)施與設(shè)備、運(yùn)輸組織與管理、公共信息服務(wù)系統(tǒng)等各組成部分及內(nèi)部各個(gè)環(huán)節(jié)

              集裝箱船舶

                集裝箱船舶經(jīng)歷了一個(gè)由非到轉(zhuǎn)化的過程。早的集裝箱船舶是件雜貨與集裝箱混裝的,沒有的裝載集裝箱的結(jié)構(gòu)。發(fā)展到現(xiàn)在,在國際海上集裝箱運(yùn)輸使用的集裝箱船舶,均已化,而且船型越來越大。內(nèi)河運(yùn)輸?shù)募b箱船,大多是由原來的駁船改造的。

              什么是冷藏集裝箱[1]
                冷藏集裝箱是指具有一定隔熱性能,能保持一定低溫,適用于各類食品冷藏儲運(yùn)輸而進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)的集裝箱。
                冷藏集裝箱十分堅(jiān)固,能經(jīng)受惡劣的運(yùn)輸條件,其制冷裝置還滿足以下要求:
              加熱、冷卻和除霜實(shí)現(xiàn)全自動;
              既可立驅(qū)動,又可接外部電源;
              根據(jù)裝載食品的要求,可以在一定的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)溫度,溫度偏差??;
              耐沖擊強(qiáng)度高,抗震動性能好;
              換氣系統(tǒng)可為每平方米冷藏集裝箱容積提供50m3/h左右的新鮮空氣;
              空氣相對濕度為85%~95%,以防干燥。
                就制冷系統(tǒng)而言,冷藏集裝箱相當(dāng)于小型冷藏庫的一個(gè)單間或組裝式冷藏庫,多為風(fēng)冷冷凝機(jī)組,采用直接吹風(fēng)冷卻,箱體內(nèi)溫度調(diào)節(jié)范圍較大,一般可保持一18℃~一12℃。

              集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)的關(guān)系人還有班輪公司(Liner,實(shí)為actual carrier)、無船承運(yùn)人(或譯為無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營者)(NVOCC=non—vessel operating common carrier)、集裝箱出租公司(cntr leasing Co.)、船代公司(ocean shipping agency Co.)、貨代公司(freight forwarder、forwarding agent)、外輪理貨公(tallying Co.)、全程聯(lián)運(yùn)保賠協(xié)會(P&I)、一關(guān)三檢、功率鐵路承運(yùn)人等。

              集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)中的貨物交接方式[
                在集裝箱運(yùn)輸中,集裝箱貨物的交接點(diǎn)一般為集裝箱碼頭堆場(CY)、貨裝箱貨運(yùn)站(CFS)、內(nèi)陸貨運(yùn)站(I、D)、發(fā)貨人或收貨人的工廠或倉庫(DOOR)。所以,當(dāng)采用多式聯(lián)運(yùn)方式運(yùn)輸集裝箱時(shí),集裝箱貨物的交接方式有以下幾種:
                (1)門到門交接方式(DOOR—DOOR)
                即由發(fā)貨人倉庫將集裝箱貨物運(yùn)至收貨人倉庫。

                (2)門到場交接方式(DOOR—CY)

                即由發(fā)貨人倉庫將集裝箱貨物運(yùn)至卸貨港碼頭堆場。

                (3)門到站交接方式(DOOR—CFS)

                即由發(fā)貨人倉庫將集裝箱貨物運(yùn)至卸貨港集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸貨運(yùn)站。

                (4)場到場交接方式(CY—CY)

                即由裝貨港碼頭堆場將集裝箱貨物運(yùn)至卸貨港碼頭堆場。

                (5)場到門交接方式(CY—DOOR)

                即由裝貨港碼頭堆場將集裝箱貨物運(yùn)至日¨地收貨人的工廠或倉庫

                (6)場到站交接方式(CY—CFS)

                即由裝貨港碼頭堆場將集裝箱貨物運(yùn)至卸貨港集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸貨站。

                (7)站到門交接方式(CFS--DOOR)

                即由碼頭集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸貨運(yùn)站將集裝箱貨物運(yùn)至收貨人的倉庫或工廠。

                (8)站到場交接方式(CFS—CY)

                即由碼頭集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸貨運(yùn)站將集裝箱貨物運(yùn)至卸貨港碼頭堆場。

                (9)站到站交接方式(CFS--CFS)

                即由碼頭集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸貨站將集裝箱貨物運(yùn)至收貨人的碼頭集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸貨站。

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              上海缽滿集裝箱有限公司
              • 孫中宇
              • 上海 寶山
              • 其他有限責(zé)任公司
              • 2015-09-02
              • 人民幣300000萬
              • 5 - 10 人
              • 散貨集裝箱
              • 集裝箱銷售改裝,銷售改裝定制回收搭建,特種集裝箱定制,飛翼集裝箱銷售改裝
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