低平板半掛車(chē)生產(chǎn)廠家價(jià)格低平板：規(guī)格：11m-12.5m-13m-13.75mx3米 重：8T 載質(zhì)量：40T-150T
普通配置：大梁500，上板：10，下板12，腹板：8，邊梁：30，橫稱(chēng)：折彎，花紋底板：4 ，工具箱2只，28T支腿。
中國(guó)重汽集團(tuán)梁山富源車(chē)制造有限公司真誠(chéng)歡迎您的光臨！企業(yè)主要生產(chǎn)品有11米13米低平板半掛車(chē)、13米倉(cāng)欄半掛車(chē)、12米5半掛低平板運(yùn)輸車(chē)、輕型骨架半掛車(chē)、13米高低板倉(cāng)欄半掛車(chē)、散裝水泥罐車(chē)、 大件運(yùn)輸半掛車(chē)， 11-13米側(cè)翻自卸半掛車(chē)、骨架集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)、特種低平板半掛車(chē)、出口車(chē)等。并且代理的牽引車(chē)主要有解放J6，J5,悍威，奧威，新大威，歐曼，豪沃等。
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質(zhì)量承諾：主縱梁因焊接出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，自出廠之日一年之內(nèi)包換，終生保修。若發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問(wèn)題，實(shí)行“包修、包換、包退” 在包修過(guò)程中，技術(shù)服務(wù)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)10天內(nèi)如不能解決質(zhì)量問(wèn)題，從第十一天起，每天賠償200元的經(jīng)濟(jì)損失。再經(jīng)15天仍達(dá)不到質(zhì)量要求，包換、包退。
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多線軸式重型低平板半掛車(chē)，兩線四軸，三線六軸，四線八軸，抽拉低平板半掛車(chē)，接納8.25-16輪胎，采用液壓鵝頸式結(jié)構(gòu)，裝貨平臺(tái)高度可被動(dòng)升降，貨臺(tái)長(zhǎng)度可完成任意拼接，采納液壓全自動(dòng)轉(zhuǎn)向，自帶液壓泵站動(dòng)力體系?，F(xiàn)必要引進(jìn)手藝。系列低平板半掛車(chē)有平板式、凹梁式與輪胎外漏式機(jī)關(guān)，其車(chē)架為途徑形，縱梁截面為工字形，具備剛高度、強(qiáng)高度個(gè)性。 　
半掛車(chē)制動(dòng)型式一般采用雙管路氣壓制動(dòng)，要求能夠?qū)崿F(xiàn)行車(chē)制動(dòng)、駐車(chē)制動(dòng)、應(yīng)急制動(dòng)等功能。

在對(duì)行駛列車(chē)制動(dòng)時(shí)，踩下制動(dòng)踏板，壓縮空氣經(jīng)牽引車(chē)上的掛車(chē)制動(dòng)閥進(jìn)入掛車(chē)操縱管路，通過(guò)緊急制動(dòng)閥，頂 開(kāi)閥門(mén)，氣體進(jìn)入制動(dòng)氣室，將單腔氣室的膜片和雙腔氣室的制動(dòng)活塞推到制動(dòng)位置，講推桿推出，拉動(dòng)制動(dòng)調(diào)整臂，帶動(dòng)凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)而實(shí)現(xiàn)行車(chē)制動(dòng)。

在解除制動(dòng)時(shí)，松開(kāi)制動(dòng)踏板，單腔氣室和雙腔氣室行車(chē)制動(dòng)的氣體由快放閥放氣，單腔氣室膜片和雙腔氣室制動(dòng)活塞在回位彈簧作用下回復(fù)到不制動(dòng)位置，但掛車(chē)儲(chǔ)氣筒壓縮空氣失蹤向雙腔氣室的駐車(chē)制動(dòng)腔充入，壓縮儲(chǔ)能彈簧，是駐車(chē)制動(dòng)活塞處在不制動(dòng)位置，制動(dòng)解除。
在行車(chē)制動(dòng)失效時(shí)，如行車(chē)過(guò)程中需要緊急制動(dòng)時(shí)，可急扳手控制閥，使氣室駐車(chē)制動(dòng)腔放氣，儲(chǔ)能彈簧立即伸張而將兩個(gè)制動(dòng)活塞都推到制動(dòng)位置，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。

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