當(dāng)今的社會土地變的越來越珍貴，越來越，如何在有限的空間里放置盡可能多的貨物，是許多商家考慮的問題。隨著時(shí)代的發(fā)展，鋼鐵的運(yùn)用已經(jīng)非常普遍，以鋼材制作為主的結(jié)構(gòu)，是現(xiàn)行主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。鋼結(jié)構(gòu)帶著自身的特點(diǎn)，將群雄天下。

優(yōu)勢
其一，鋼材的特點(diǎn)是自身強(qiáng)度高、自重輕、剛度大，故用于建造大跨度和、超重型的建筑物特別適宜；

其二，鋼結(jié)構(gòu)的材料勻質(zhì)性和各向同性好，屬理想彈性體，符合一般工程力學(xué)的基本假定，是為今不多的理想建筑材料。

其三，它的材料塑性、韌性好，可有較大變形，所以能夠很好地承受動力荷載。許多大型建筑就是鋼結(jié)構(gòu)為主體的，當(dāng)今世界門，就坐落在蘇州，就是以鋼結(jié)構(gòu)為主體。

其四，建筑工期短，一處三百平方米的建筑，僅需五個(gè)人，三十個(gè)工作日，就能從施工到裝修在短短一個(gè)月中做到?？芍^節(jié)約成本，節(jié)省時(shí)間，節(jié)儉勞動力！

其五，鋼結(jié)構(gòu)建筑的工業(yè)化程度較高，行機(jī)械化程度高，可進(jìn)行化的生產(chǎn)，提高工作效率，減少施工難度。和現(xiàn)階段的高速度節(jié)能型社會十分吻合。

其六，缺點(diǎn)是耐火性和耐腐性較差。

鋼結(jié)構(gòu)因?yàn)橛兄T多的優(yōu)點(diǎn)，在現(xiàn)代的存儲中應(yīng)用的十分廣泛，是現(xiàn)代物流業(yè)的寵兒。廣泛適用于車間或倉庫內(nèi)區(qū)域。此外，鋼平臺樓上或樓下可作庫房辦公室，使倉儲和管理得到近距離的結(jié)合，多用于機(jī)械制造、汽車、電子、輕工、機(jī)械、醫(yī)藥、電商等行業(yè)。

由于鋼結(jié)構(gòu)建筑的施工要求比較高。直接顯示出一個(gè)公司的建筑實(shí)力，使得這種建筑的施工也十分的嚴(yán)格。這里可以充分解決供需難題，簡化傳統(tǒng)營銷模式、降低建設(shè)成本與交易風(fēng)險(xiǎn)、快速便捷的為您提供一站式服務(wù)，服務(wù)熱情，可以選擇鋼平臺啊。

目前鋼平臺使用多的場所仍然是倉儲、物流等處，用作物料堆放，此類鋼平臺設(shè)計(jì)時(shí)主要考慮放置物料的重量，根據(jù)重量再確定基礎(chǔ)、立柱、鋼梁、次梁的大小以及用料，樓面可用壓型鋼板上澆混凝土，也可用木板，花紋鋼板等等。

鋼制平臺——是另一種雙層結(jié)構(gòu)，通常一層做辦公用，另一層做存儲用，樓上或樓下可作倉庫辦公室。可使倉儲和管理得到較近距離的結(jié)合，具有空間利用率高、承載能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、存取形式靈活、外觀漂亮等優(yōu)點(diǎn)。