需要注意的是，冷藏集裝箱租賃的費(fèi)用通常包括租金、運(yùn)輸費(fèi)用、維護(hù)費(fèi)用等。租賃方需要根據(jù)自身需求選擇適合的租賃合作伙伴，并簽訂相關(guān)的租賃合同，明確雙方的權(quán)益和責(zé)任。

要想有效地冷藏集裝箱超期箱的產(chǎn)生就在上文所分析的，導(dǎo)致集裝箱超期的環(huán)節(jié)上加強(qiáng)管理，全面提高各環(huán)節(jié)的工作效率。當(dāng)然這其中存在許多客觀(guān)因素，而不是船公司或任何其他行為主體所能決定的。但船公司可以通過(guò)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)選擇有利的合作方，通過(guò)相互間的密切合作來(lái)全面提高集裝箱流轉(zhuǎn)的效率?？障湫洞螅炯捌浯響?yīng)盡快完成進(jìn)口空箱報(bào)關(guān)，然后委托車(chē)隊(duì)拖箱。其中船公司的委托指令要及時(shí)發(fā)下以備車(chē)隊(duì)去完成各項(xiàng)準(zhǔn)備工作：如安排集裝箱卡車(chē)領(lǐng)取設(shè)備交接單等。船公司在選擇車(chē)隊(duì)時(shí)應(yīng)該以車(chē)隊(duì)率的拖箱。

冷藏集裝箱的制冷方式
機(jī)械壓縮制冷：是當(dāng)前成熟也是被廣泛應(yīng)用的一種制冷方法，分電力驅(qū)動(dòng)和自帶動(dòng)力直接驅(qū)動(dòng)兩種方式。當(dāng)前可以滿(mǎn)足海上運(yùn)輸，為解決陸上運(yùn)輸中的能源問(wèn)題，可以配置發(fā)電機(jī)組或掛裝電源。由于整套設(shè)備和系統(tǒng)比較復(fù)雜，維修工作量較大，管理費(fèi)用較高。用于冷藏集裝箱的制冷機(jī)組（reefer unit）具有如下特點(diǎn)。
1.制冷量一般為3000~5000w。
2.壓縮機(jī)為半封閉或全封閉單級(jí)活塞式。
3.冷凝器為風(fēng)冷式或水冷式。
4.由電力拖動(dòng)，能適應(yīng)200V和400V電壓，以及50Hz和60Hz周波的電源。
5.蒸發(fā)器為風(fēng)冷式，其風(fēng)機(jī)可以作有級(jí)變速。
6.用R22、R134a或R404A等非CFC冷劑，已經(jīng)使用R12作為冷劑的現(xiàn)有機(jī)組考慮置換問(wèn)題。
7.布局力求緊湊，盡量少地占據(jù)箱內(nèi)空間，在既定橫截面的條件下，力求減少機(jī)組的厚度。