產(chǎn)品
1、手動 液壓車是物料搬運不可缺少的輔助工具，托盤搬運輕便，主要的是任何人均可操作。

2、舵柄的造型適宜，帶有塑料手柄夾，使用起來特別舒服。操作者的手由堅固的保護(hù)器保護(hù)。用手可方便地操縱起升、下降和行走控制桿，托盤車使用起來輕便、安全、舒服。

3、抗扭鋼結(jié)構(gòu)，貨叉由高抗拉伸槽鋼做成。叉尖做成圓形，插入托盤時，使托盤免受損壞，導(dǎo)輪使得貨叉順利插進(jìn)托盤。

4、堅固的起升系統(tǒng)，能滿足大多數(shù)的起升要求，并按標(biāo)準(zhǔn)要求鍍鋅。泵油缸裝在重載保護(hù)座上，缸筒是鍍鉻的。低位控制閥和 溢流閥確保操作安全并延長使用壽命。

5、車輪運轉(zhuǎn)靈活，并裝有密封軸承，前后輪均由耐磨尼龍做成，滾動阻力很小，并有橡膠，聚氨酯或輪胎供選。

6、液壓系統(tǒng)和軸承完全無須維護(hù)，但在極端情況下，如在潮濕的環(huán)境下或用高壓軟管進(jìn)行沖洗，所有軸承均備有加油孔以供加油。

電動液壓托盤搬運車

※電動行走，液壓起升；

※自重輕、車身低、操作輕、視野開闊；

※車架設(shè)計堅固，承載力強(qiáng)；

※起步平穩(wěn)，電機(jī)輸出軸電磁制動；

※大容量牽引電瓶，確保長時間工作。

手動叉車操作步驟
1. 打壓
將控制手柄打到下位，按下方向柄，即可對叉車進(jìn)行打壓，所叉貨物重量嚴(yán)禁超過叉車所限重量；
2. 拉貨
打壓將貨物離地后，將控制手柄打到中位，即可拖動貨物，在拉貨時不可奔跑，需緩行；
3. 卸壓
將貨物拉到目的地后，將控制手柄打到上位，對叉車進(jìn)行卸壓，直到貨物著地；
4. 空車運行
在空車運行時應(yīng)將叉車適當(dāng)打壓升起以免前輪軸支撐架與地面接觸磨損。

安全注意事項
1. 手動液壓搬運車只能一人操作，多人操作時須由一人統(tǒng)一指揮；
2. 手動液壓搬運車在裝載時，嚴(yán)禁超載、偏載及單叉作業(yè)，所載物品重量在搬運車允許負(fù)載范圍內(nèi)，請確保貨叉長度大于等于貨盤的長度；
3. 禁止手動液壓搬運車重載長時間靜置停放物品；
4. 嚴(yán)禁將貨物從高處落到手動液壓搬運車上；
5. 手動液壓搬運車叉完全放入貨架下面，將貨物叉起，保持貨物的平穩(wěn)后才能進(jìn)行拉運；
6. 嚴(yán)禁裝載不穩(wěn)定的或松散包裝的貨物，如若必要，須安排人員扶持；
7. 手動液壓搬運車在高物低載搬運過程中將貨叉放到盡量低位置，以免貨物摔落；
8. 請勿將身體的任何部位放置于本車的機(jī)械提升部件附近、所載貨物上以及貨叉下方；
9. 操作時嚴(yán)禁速度過快（不超過3公里/小時，成年人正常行走速度5公里/小時），轉(zhuǎn)彎時減速；
10. 嚴(yán)禁在傾斜的斜面或陡坡上操作手動液壓搬運車，若須手動液壓搬運車在斜坡上使用時，操作者不得站在手動液壓叉車正前方，避免手動液壓搬運車慣性導(dǎo)致速度過快失控撞人；
11. 手動液壓搬運車嚴(yán)禁載人或在滑坡上自由下滑；
12. 操作者視線受阻時嚴(yán)禁作業(yè)；
13. 請勿在泥濘、不平的地面上使用手動液壓搬運車，手動液壓搬運車在使用時，注意通道及環(huán)境，不能撞及他人、設(shè)備和其他物品；
14. 手動液壓搬運車不用時，空載降低貨叉到低位置，且存放在規(guī)定的地方；
15. 手動液壓搬運車使用人員須定期保養(yǎng)，部門管理人員須定期安排檢修或維修；
16. 損壞的手動液壓搬運車進(jìn)行維修或報廢，禁止手動液壓搬運車帶病工作。

手動叉車主要應(yīng)用于需要水平搬運而地方擁擠的場合，用戶可以根據(jù)不同的工況需求選擇適合型號。手動叉車分為標(biāo)準(zhǔn)型、輕型、超短型、加長型、鍍鋅/不銹鋼型、紙筒型、電子稱重型、5T重載型;承載能力1.0～5.0噸，作業(yè)通道寬度一般為2.3～2.8米。

性能特點
1.全密封焊接油泵，殼座為機(jī)械、液壓集成一體化設(shè)計，防漏可靠，免維護(hù)，免裝拆;一體式閥芯，升降速度平穩(wěn)，安全性大大提高。 　　
2.手動叉車是一種的手動叉車，具備運輸靈巧，操作靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小等特點。 　　
3、采用的噴塑工藝，改善產(chǎn)品外觀的同時增加了手動叉車的耐用性。 　　
4.門架采用鋼材，使門架更堅固，更安全，移動靈活，操作方便省力。 　　
5、手動叉車適用于生產(chǎn)工廠，生產(chǎn)車間，倉庫倉儲，各地車站，碼頭，機(jī)場等地，尤其適合有防火，防爆要求的場地使用，如印刷車間，各類油庫，化學(xué)品倉庫等地。 　　
6、手動叉車配合托盤貨箱，集裝箱等可實現(xiàn)單元化運輸，不僅減少了碰撞，劃傷等情況，更減少了工作量及堆放面積，大大提高工作效率。