| ￥74000 | ≥ 1輛 |
產(chǎn)品別名 |
低平板半掛車,大件運(yùn)輸半掛車型號,低平板半掛車價(jià)格 |
面向地區(qū) |
全國 |
產(chǎn)地 |
山東 |
品牌 |
瑞鄆 |
用途 |
運(yùn)輸 |
乘員/座位數(shù) |
其它 |
輪胎數(shù) |
其它 |
門數(shù) |
其它 |
排量 |
其它 |
顏色 |
紅色 |
裝載重量 |
重型(總質(zhì)量﹥14噸) |
低平板半掛車 大件運(yùn)輸半掛車型號
三線六橋重型低平板半掛車生產(chǎn)廠家及價(jià)格重汽瑞達(dá)巴西的四橋低平板坦克運(yùn)輸半掛車 輕型低平板半掛車廠家新價(jià)格 挖機(jī)低平板半掛車廠家報(bào)價(jià)13米三橋可抽拉挖掘機(jī)低平板半掛車廠家價(jià)格二橋11米12米13米挖機(jī)低平板雙橋運(yùn)輸半掛車價(jià)格
低平板半掛車通常用來運(yùn)輸重型汽車（如牽引車、大客車、汽車等）、軌道車輛、礦用機(jī)器、林業(yè)機(jī)器、農(nóng)業(yè)機(jī)器（如挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、鋪路機(jī)、起重機(jī)等）及其他重載貨物，其重心越低，穩(wěn)定性和安全性越好，運(yùn)輸高貨物和通過頭頂障礙的能力就越強(qiáng)。低平板半掛車結(jié)構(gòu)和裝載。低平板半掛車通常采用凹梁式（或者井型）車架，既車架前段為鵝頸（鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連，鵝頸后端與半掛車架相連），中段為貨臺（車架低部分），后端為輪架（含車輪）。在往低平板半掛車上裝載機(jī)械設(shè)備時(shí)，通常是從半掛車后端裝載機(jī)械設(shè)備，即采用從后輪架上 面移動機(jī)械設(shè)備或者將車輪移除的方式， 然后再將機(jī)械設(shè)備固定在半掛車上。低平板半掛車 大件運(yùn)輸半掛車型號
