工工業(yè)燃燒：可用于化工、制藥、食品、陶瓷、冶煉、玻璃等眾多動(dòng)火產(chǎn)業(yè)的燃燒環(huán)節(jié)，能為工業(yè)爐窯等設(shè)備提供熱能，相比傳統(tǒng)燃料，具有成本低、、零排放、等優(yōu)勢(shì)?；ぴ希涸谏a(chǎn)氨、甲醇等化學(xué)原料的過程中起到關(guān)鍵作用，是重要的原料之一。

供暖、制冷和供電：利用氫燃料電池為住宅、商業(yè)和公共設(shè)施提供冷、熱、電三聯(lián)供，實(shí)現(xiàn)舒適且節(jié)能的能源供應(yīng)，減少對(duì)傳統(tǒng)化石能源的依賴，降低碳排放。

某化工企業(yè)之前采用傳統(tǒng)燃?xì)夤岱绞?，碳排放量較大。博辰氫能為其實(shí)施天然氣摻氫技術(shù)，采用甲醇制氫設(shè)備，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)了碳排放降低 30% 的目標(biāo)，每年節(jié)約能源費(fèi)用超過 50 萬元，提升了企業(yè)形象和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

湖北咸寧相關(guān)企業(yè)采用博辰氫能結(jié)合天然氣摻氫的系統(tǒng)，每方氫氣成本僅 1 元，整體節(jié)省約 30% 的天然氣費(fèi)用，在實(shí)現(xiàn)可觀經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，大幅降低了二氧化碳排放，推動(dòng)了當(dāng)?shù)啬茉吹木G色轉(zhuǎn)型。

氫能重卡跨區(qū)域運(yùn)輸宇通 49 噸氫燃料重卡從北京市大興區(qū)出發(fā)到達(dá)上海市青浦區(qū)，成功穿越 1500 公里的全國長(zhǎng)氫能走廊。羚牛氫能與海珀特合作研發(fā)的 18 噸氫能物流車跨越京、津、冀、魯、蘇、浙六大省市，構(gòu)建了連接北京至長(zhǎng)三角地區(qū)的氫能高速走廊。

氫能公交城市運(yùn)營4在四川，成都、攀枝花、德陽、內(nèi)江、資陽、涼山 6 市（州）開通氫燃料公交車運(yùn)行線路，共推廣 353 輛氫燃料電池公交車。成都市新都區(qū)蓉桂公交公司采購了 30 臺(tái) 10.7 米氫燃料電池公交車，分別投放于 X46、X40 兩條公共線路，在一定時(shí)間內(nèi)總發(fā)班車次約 8 萬車次，總行駛里程約 192.1 萬公里，運(yùn)送乘客共 246.5 萬余人次。