產(chǎn)品純度高：通過優(yōu)化的反應條件和的分離純化技術，可生產(chǎn)出高純度的氫氣，滿足對氫氣純度要求較高的燃料電池、電子工業(yè)等領域的需求3。

環(huán)保優(yōu)勢低排放：相較于傳統(tǒng)氫氣生產(chǎn)方法，二氧化碳排放量大大減少。若采用天然氣摻氫技術，還能進一步降低燃燒過程中的碳排放量，有助于緩解全球變暖壓力，改善空氣質量14。

操作維護簡便：采用人性化設計理念，操作界面簡潔直觀，易于操作人員掌握和操作。同時，設備的模塊化設計使得維護工作更加便捷，可快速進行部件更換或維修，減少停機時間，降低維修成本。

燃料電池汽車：為氫燃料電池乘用車、公交車、貨車等提供動力，通過電化學反應產(chǎn)生電流和熱能驅動電動機前進，具有溫室氣體排放低、燃料加注時間短、續(xù)航里程高等優(yōu)點。船舶：可應用于船舶動力，推動內河和沿海船運電氣化，有助于實現(xiàn)海運的脫碳目標。

氫氧發(fā)電機組發(fā)電：組成氫氧發(fā)電機組進行發(fā)電，具有啟動迅速、維修方便等優(yōu)點，可在一些對電力供應靈活性要求較高的場景中發(fā)揮作用。

某大型鋼鐵企業(yè)引入博辰氫能的甲醇制氫設備與天然氣摻氫技術后，燃料成本降低了 50%，二氧化碳排放減少了 60%。同時，公司實現(xiàn)了全廠能耗監(jiān)測，為后續(xù)決策提供了有力數(shù)據(jù)支持。

湖北咸寧相關企業(yè)采用博辰氫能結合天然氣摻氫的系統(tǒng)，每方氫氣成本僅 1 元，整體節(jié)省約 30% 的天然氣費用，在實現(xiàn)可觀經(jīng)濟效益的同時，大幅降低了二氧化碳排放，推動了當?shù)啬茉吹木G色轉型。

氫能重卡干線運輸國內首條規(guī)?；瘹淠苤乜ǜ删€運輸示范線在滬渝高速武漢至宜昌段投入商業(yè)運營。湖北安捷楚道供應鏈公司的 30 多臺氫能源重卡往返其間，每輛車加氫十分鐘左右，續(xù)航可達 300 公里左右，投運近一個月已完成訂單 700 余單，日均運送貨物約 450 噸，總里程超 10 萬公里。

氫能巴士通勤應用3氫能燃料通勤巴士在北京海淀區(qū)西二旗、朝陽區(qū)望京等多個區(qū)域投入早晚通勤場景。這些氫能巴士噪音小，空氣清新，乘坐舒適，已經(jīng)在京安全運營 50 萬公里。