太陽能路燈比較安全，使用12V電源，不容易造成觸電，然后太陽能路燈安裝過程相對便捷，不需進(jìn)行繁瑣的線路施工，無需建立天線或地纜，只需找到合適的位置，挖溝裝燈，相對美觀方便。其次太陽能路燈的使用壽命一般為5年，隨著光伏技術(shù)的進(jìn)步，使用壽命會(huì)越來越長后太陽能路燈將太陽能轉(zhuǎn)換為電能，節(jié)能環(huán)保。

太陽能路燈具有立供電的特點(diǎn)。太陽能路燈不需要接入電網(wǎng)，可以立運(yùn)行，不受電力供應(yīng)的限制。這意味著太陽能路燈可以在偏遠(yuǎn)地區(qū)或沒有電力供應(yīng)的地方使用，為這些地方提供照明服務(wù)，提高了生活質(zhì)量和安全性。

太陽能路燈具有自動(dòng)控制的特點(diǎn)。太陽能路燈通常配備有光控傳感器和時(shí)間控制器，可以根據(jù)光照強(qiáng)度和時(shí)間自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度和開關(guān)。在白天，太陽能路燈會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，利用太陽能電池板充電；在夜晚或光照不足時(shí)，太陽能路燈會(huì)自動(dòng)開啟，提供照明。這種自動(dòng)控制的功能可以節(jié)省能源，延長電池壽命，減少維護(hù)成本。

太陽能路燈具有安裝維護(hù)簡便的特點(diǎn)。太陽能路燈不需要鋪設(shè)電纜，不需要進(jìn)行復(fù)雜的電氣工程，安裝起來相對簡單方便。而且太陽能路燈的維護(hù)成本較低，只需要定期清潔太陽能電池板和檢查電池的狀態(tài)即可。

我國很多市郊公路和高速公路都沒安裝路燈。實(shí)際上，市郊公路和高速公躋沒有路燈帶來了許多安全問題。目前，在北京，上海，大連等發(fā)達(dá)城市正在大力推廣太陽能路燈系統(tǒng)。

太陽能路燈可以說是集光常與周圍的優(yōu)美環(huán)境融為一體電、機(jī)械設(shè)計(jì)時(shí)，、控制等技術(shù)為一體，常除了要著重考慮其外觀結(jié)構(gòu)合理、與環(huán)境協(xié)調(diào)以外，還要進(jìn)行細(xì)致、科學(xué)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，合理地確定太陽電池組件、蓄電池的容量以及負(fù)載功率的大小，以系統(tǒng)穩(wěn)定可靠地工作，又能達(dá)到好的經(jīng)濟(jì)效益。