關(guān)鍵詞 |
北京天然氣摻氫設(shè)備,天然氣摻氫設(shè)備 |
面向地區(qū) |
全國 |
天然氣摻氫技術(shù)在多個領(lǐng)域展現(xiàn)出的應(yīng)用潛力。在交通領(lǐng)域，摻氫天然氣可以作為新能源汽車的燃料，應(yīng)用于公交車、出租車等公共交通領(lǐng)域，助力我國交通能源的轉(zhuǎn)型升級。在工業(yè)領(lǐng)域，摻氫天然氣可替代傳統(tǒng)燃料，降低能源成本，減少污染排放。在發(fā)電領(lǐng)域，摻氫天然氣可作為燃?xì)廨啓C的燃料，應(yīng)用于火力發(fā)電廠，提高發(fā)電效率，降低碳排放。在民用領(lǐng)域，摻氫天然氣可用于燃?xì)庠罹?、燃?xì)鉄崴鞯龋纳瞥擎?zhèn)燃?xì)赓|(zhì)量與煙氣排放。
安全性顯著優(yōu)于直接使用氫氣
液態(tài)儲存運輸更安全
甲醇為液態(tài)（閃點 11℃，屬于中閃點易燃液體），其儲存運輸標(biāo)準(zhǔn)成熟（如槽罐車、儲罐），風(fēng)險可控。而氫氣為氣態(tài)（爆炸極限 4%-75%），需高壓（20-70 MPa）或低溫（-253℃液化）儲存，設(shè)備投資高且泄漏風(fēng)險大。
工業(yè)案例：在氫燃料鍋爐項目中，甲醇現(xiàn)場制氫可避免氫氣儲罐的安全審批難題，更易通過園區(qū)安全評估。
防爆等級要求低
甲醇制氫裝置可設(shè)計為閉式系統(tǒng)，氫氣直接用于燃燒，現(xiàn)場無大量氫氣滯留，降低爆炸風(fēng)險。而直接使用氫氣需嚴(yán)格控制車間通風(fēng)、電氣防爆等級（如 Ex IIB T3 級別），成本更高。
然而，如果天然氣摻氫比例較低（如3%），則可以減少天然氣的使用量，從而降低燃料成本。例如，摻氫3%時，天然氣的熱值損失約為2%，終用戶天然氣需求量有所上升。但這種節(jié)省幅度通常在8%-12%之間，遠(yuǎn)低于30%的夸張說法。此外，天然氣摻氫的經(jīng)濟(jì)性還受到氫氣價格的影響。如果氫氣價格降至天然氣價格的1/3，摻氫才具備經(jīng)濟(jì)性。目前，氫氣的生產(chǎn)成本仍遠(yuǎn)天然氣，因此在大規(guī)模推廣天然氣摻氫之前，和企業(yè)需要權(quán)衡經(jīng)濟(jì)賬。
四川博辰氫能是集氫能環(huán)保、節(jié)能設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)于一體的集團(tuán)公司。是服務(wù)于各型工業(yè)燃燒、金屬冶煉淬火、食品、電子、玻璃工業(yè)窯爐等行業(yè)的設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)。
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