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東莞中光強(qiáng)航空障礙燈,船舶中光強(qiáng)航空障礙燈,西南中光強(qiáng)航空障礙燈,中光強(qiáng)航空障礙燈燈具 |
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向當(dāng)?shù)爻鞘薪ㄔO(shè)規(guī)劃部門及航空管理部門索要相關(guān)資料，事實(shí)上，城市建設(shè)規(guī)劃部門在規(guī)劃建筑高度時(shí)，不僅考慮建筑的高度與建筑所處環(huán)境關(guān)系，同時(shí)也要考慮
民航和空管部門對(duì)建筑提出的高度要求，很容易確認(rèn)建筑物是否是機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)的限高或建筑物。
障礙物就其航空障礙燈設(shè)置應(yīng)標(biāo)志出障礙物的高點(diǎn)和邊緣（即視高和視寬），航空障礙燈垂直和水平間距不應(yīng)大于45米。當(dāng)超出45米時(shí)可用同光強(qiáng)或低光強(qiáng)的航空障礙燈配合使用，均勻布置。
航空障礙燈價(jià)格每家公司都不一樣的啊。 航空障礙燈是一種特殊民用機(jī)場(chǎng)燈具來的，是需要國(guó)家資質(zhì)認(rèn)證的。東莞西南科技
航空障礙燈設(shè)計(jì)規(guī)范要記住的訣竅基本就是只要是高度超過45米以上的，無論是自然障礙物還是人為的建筑物，都設(shè)置航空障礙燈標(biāo)示,依據(jù)實(shí)際障礙物的不同高度來設(shè)置不同類型的航空障礙燈，因?yàn)?，不同的高度設(shè)置不同的障礙燈，也是有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的
橫跨河流、山谷或公路的架空電線或電纜等，如經(jīng)航行研究認(rèn)為這些電線或電纜可能構(gòu)成對(duì)飛機(jī)的危害，則應(yīng)予以標(biāo)志并對(duì)其支持桿塔予以標(biāo)志和照明，但在桿塔設(shè)有在晝間運(yùn)行的高光強(qiáng)障礙燈，可將標(biāo)志省去。
距離起飛爬升面內(nèi)邊3000M以內(nèi)、于該面之上的固定障礙物，應(yīng)予以標(biāo)記；如跑道供夜間使用，還應(yīng)予以照明。
鄰近起飛爬升面的物體，雖然尚未構(gòu)成障礙物，在認(rèn)為有必要飛機(jī)能避開它的情況下，應(yīng)予以標(biāo)志；如跑道供夜間使用，還應(yīng)予以照明。
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