據(jù)國內(nèi)有關(guān)資料報道，目前運行的風(fēng)光互補發(fā)電系統(tǒng)有：西藏納曲鄉(xiāng)離格村風(fēng)光互補發(fā)電站、用于氣象站的風(fēng)能太陽能混合發(fā)電站、太陽能風(fēng)能無線電話離轉(zhuǎn)臺電源系統(tǒng)、內(nèi)蒙微型風(fēng)光互補發(fā)電系統(tǒng)等。

風(fēng)光互補發(fā)電系統(tǒng)根據(jù)風(fēng)力和太陽輻射變化情況，可以在以下三種模式下運行：風(fēng)力發(fā)電機組單向負(fù)載供電；光伏發(fā)電系統(tǒng)單向負(fù)載供電；風(fēng)力發(fā)電機組和光伏發(fā)電系統(tǒng)聯(lián)合向負(fù)載供電。

風(fēng)光互補發(fā)電比單風(fēng)力發(fā)電或光伏發(fā)電有以下優(yōu)點：
●利用風(fēng)能、太陽能的互補性，可以獲得比較穩(wěn)定的輸出，系統(tǒng)有較高的穩(wěn)定性和可靠性；
●在同樣供電的情況下，可大大減少儲能蓄電池的容量[5]；
●通過合理地設(shè)計與匹配，可以基本上由風(fēng)光互補發(fā)電系統(tǒng)供電，很少或基本不用啟動備用電源如柴油機發(fā)電機組等，可獲得較好的社會效益和經(jīng)濟效益。

我國已經(jīng)建成了千余個可再生能源的立運行村落集中供電系統(tǒng)，但是這些系統(tǒng)都只提供照明和生活用電，不能或不運行使用生產(chǎn)性負(fù)載，這就使系統(tǒng)的經(jīng)濟性變得非常差?？稍偕茉戳⑦\行村落集中供電系統(tǒng)的出路是經(jīng)濟上的可持續(xù)運行，涉及到系統(tǒng)的所有權(quán)、管理機制、電費標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)性負(fù)載的管理、電站補貼資金來源、數(shù)量和分配渠道等等。但是這種可持續(xù)發(fā)展模式，對中國在內(nèi)的所有發(fā)展中國家都有深遠(yuǎn)意義。

道路照明
●車行道路照明工程(快速道/主干道/次干道/支路)；
●小區(qū)(廣義)道路照明工程(小區(qū)路燈/庭院燈/草坪燈/地埋燈/壁燈等)。
目前已被開發(fā)的新能源新光源室外照明工程有：風(fēng)光互補led智能化路燈、風(fēng)光互補led小區(qū)道路照明工程、風(fēng)光互補led景觀照明工程、風(fēng)光互補led智能化隧道照明工程、智能化led路燈等。

要解決長期穩(wěn)定可靠地供電問題，只能依賴當(dāng)?shù)氐淖匀毁Y源。而太陽能和風(fēng)能作為取之不盡的可再生資源，在海島相當(dāng)豐富，此外，太陽能和風(fēng)能在時間上和地域上都有很強的互補性，海島風(fēng)光互補發(fā)電系統(tǒng)是可靠性、經(jīng)濟性較好的立電源系統(tǒng)，適合用于通信基站供電。由于基站有基站維護(hù)人員，系統(tǒng)可配置柴油發(fā)電機，以備太陽能與風(fēng)能發(fā)電不足時使用。這樣可以減少系統(tǒng)中太陽電池方陣與風(fēng)機的容量，從而降低系統(tǒng)成本，同時增加系統(tǒng)的可靠性。