碳排放強(qiáng)度管控
博辰氫能設(shè)備生產(chǎn)的氫混合氣體作為燃料，其二氧化碳排放強(qiáng)度嚴(yán)格遵循《工業(yè)企業(yè)溫室氣體排放核算和報(bào)告通則》（GB/T 32151）及地方環(huán)境監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)甲醇重整制氫工藝優(yōu)化與余熱回收系統(tǒng)集成，單位氫氣生產(chǎn)環(huán)節(jié)碳排放僅為1.5-2.0kg CO?/Nm3 H?，較傳統(tǒng)煤制氫（4-5kg CO?/Nm3 H?）降低50%-60%。若配套碳捕集技術(shù)（CCUS），可進(jìn)一步將碳排放量壓縮至0.3kg 以下，完全滿足歐盟《可再生能源指令》（RED II）對(duì)低碳燃料的嚴(yán)苛要求。

除交通運(yùn)輸領(lǐng)域外，氫燃料電池在分布式發(fā)電方面也展現(xiàn)出潛力。作為分布式電源，氫燃料電池可為偏遠(yuǎn)地區(qū)、海島等電力供應(yīng)薄弱區(qū)域提供穩(wěn)定、持續(xù)的能源支持，有效解決能源覆蓋難題。在儲(chǔ)能領(lǐng)域，氫儲(chǔ)能憑借其高能量密度、長(zhǎng)存儲(chǔ)周期等優(yōu)勢(shì)，成為構(gòu)建新型電力系統(tǒng)、實(shí)現(xiàn)能源時(shí)空平衡的重要手段。在工業(yè)生產(chǎn)中，氫氣可作為還原劑和清潔燃料，廣泛應(yīng)用于鋼鐵、化工、冶金等行業(yè)，助力實(shí)現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型，推動(dòng)工業(yè)綠色化發(fā)展。氫燃料在多個(gè)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，不僅滿足了不同場(chǎng)景下的能源需求，也為各行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

即時(shí)供氫模式
針對(duì)中小規(guī)模用氫場(chǎng)景，博辰氫能以 “現(xiàn)場(chǎng)制氫 + 即產(chǎn)即用”模式突破傳統(tǒng)制氫困局：

安全隱患消除：摒棄傳統(tǒng) “集中制氫 + 高壓儲(chǔ)運(yùn)” 模式中氫氣鋼瓶?jī)?chǔ)存、長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)蕊L(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié)?，F(xiàn)場(chǎng)制氫過(guò)程壓力控制在0.1-0.4MPa（低于傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)的 20MPa 高壓），且設(shè)備配備全流程防爆監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)較傳統(tǒng)模式降低70% 以上；
成本結(jié)構(gòu)優(yōu)化：省去高壓壓縮、鋼瓶周轉(zhuǎn)、運(yùn)輸物流等中間成本，綜合用氫成本較傳統(tǒng)外購(gòu)氫氣降低30%-50%。以年用氫量 10 萬(wàn) Nm3 的企業(yè)為例，每年可節(jié)省成本50-80 萬(wàn)元；
能源效率躍升：氫氣從生產(chǎn)到使用全程在封閉系統(tǒng)內(nèi)完成，無(wú)儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)的能量損耗（傳統(tǒng)高壓運(yùn)輸損耗率約 8%-12%），能源利用達(dá)97% 以上；
響應(yīng)速度升級(jí)：系統(tǒng)啟動(dòng)后30 分鐘內(nèi)即可產(chǎn)出合格氫氣，實(shí)時(shí)匹配生產(chǎn)線用氫波動(dòng)需求（如間歇性用氫的熱處理爐、燃料電池叉車(chē)），避免傳統(tǒng)儲(chǔ)氫模式中 “提前制備導(dǎo)致的冗余浪費(fèi)” 或 “供應(yīng)不及時(shí)的停產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)”。
這種 “安全、經(jīng)濟(jì)、” 的現(xiàn)制現(xiàn)用模式，使博辰設(shè)備成為食品加工、電子制造、氫能叉車(chē)等中小規(guī)模用氫場(chǎng)景的理想選擇，以 “零儲(chǔ)運(yùn)負(fù)擔(dān) + 零能量浪費(fèi)” 的優(yōu)勢(shì)，重新定義工業(yè)領(lǐng)域的氫能供應(yīng)范式。