產品別名 |
主動防護網(wǎng),鋼絲繩網(wǎng),柔性防護網(wǎng) |
面向地區(qū) |
全國 |
產地 |
河北 |
鏡頭 |
3.6 |
可否定制 |
可以 |
適用 |
所有 |
邊坡防護網(wǎng)施工方法 公路鐵路邊坡防護網(wǎng) 危石攔截網(wǎng)價格
公司主要生產邊坡防護網(wǎng)、主動防護網(wǎng)、被動防護網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、格柵網(wǎng)（勾花網(wǎng)）、客土噴播、護欄等護坡產品。邊坡防護網(wǎng)生態(tài)護坡能夠防止水土流失，降低坡體孔隙水壓力、截留降雨、削弱濺蝕、控制土粒流失；能夠改善環(huán)境功能，能恢復被破壞的生態(tài)環(huán)境，降低噪音，減少光污染，保障行車安全。SNS即柔性網(wǎng)系統(tǒng)，在建筑方面，特別是公路、鐵路建設方面應用很大，用于防護邊坡細微垮塌的防護。根據(jù)防護方式不同，分為主動防護和被動防護。主動防護是防護網(wǎng)系統(tǒng)將有垮塌傾向的巖體籠絡在一起，使它不發(fā)生位移；被動防護是在有垮塌傾向的巖體下設一道起阻擋作用的鋼網(wǎng)，攔截垮塌的石塊。
邊坡防護網(wǎng)分類有主動防護與被動防護。邊坡防護網(wǎng)在高速公路鐵路滑坡中的使用。邊坡防護網(wǎng)又叫護坡網(wǎng)、鈦克網(wǎng)等
邊坡防護網(wǎng)有主動防護與被動防護，主動防護系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風化剝落或破壞以及為巖崩塌（加固作用），或將落石控制于一定范圍內運動（圍護作用）。被動防護是由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、（需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵）、固定系統(tǒng)（錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩）減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構成一個整體，對所防護的區(qū)域形成面防護，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，起到邊坡防護作用。
引起高速公路高邊坡護坡的原因有：
1、路基下的地基為不穩(wěn)定的天然滑動體；
2、公路兩側邊坡過陡；
3、錯誤的用傾斜層次的方法填筑路堤；
4、土過于潮濕，降低了粘聚力和內摩擦力；
5、坡腳被水沖刷。
6、由于修筑高速公路之后，使巖石個別地段的穩(wěn)定性遭到破壞，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，并隨后有水或地震的破壞作用時所引起的。
7、公路兩側山體本身巖層結構與組成不穩(wěn)定。
8、泥石流帶來的破壞。
主動防護主動防護系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風化剝落或破壞以及危巖崩塌（加固作用），或將落石控制于一定范圍內運動（圍護作用）。
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