高速公路聲屏障?是一個(gè)為了遮擋聲源和接收者之間直達(dá)聲，在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施。它使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響。
隨著生活水平的提高，城市機(jī)動(dòng)車輛數(shù)目的急劇增長，以及交通干線的迅速發(fā)展，交通噪聲日益成為城市的主要噪聲。交通噪聲是主要指機(jī)動(dòng)車輛在市內(nèi)交通干線上運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的噪聲。其他運(yùn)輸工具，飛機(jī)、火車、汽車等交通運(yùn)輸工具（如飛機(jī)、火車、輪船等）在飛行和行駛的過程中所產(chǎn)生的噪聲。我們都知道，交通噪聲對(duì)人的健康影響很大，因此應(yīng)盡量減少交通噪聲，通常的防護(hù)措施
聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件，它通過高強(qiáng)彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)，形成聲屏障。
聲屏障的設(shè)計(jì)已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方，制作，運(yùn)輸、安裝方便，造價(jià)低，使用壽命長，特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用，是現(xiàn)代化城市理想的隔聲降噪設(shè)施.

聲屏障主要用于鐵路和公路沿線，用、施工快速、維護(hù)容易等優(yōu)點(diǎn)。理論降噪可達(dá)15-35db。
道路隔聲屏障規(guī)格尺寸：

昆明道路隔音屏 高速聲屏障隔音效果 隔音屏貴不貴
聲屏障工程總體來說后期維護(hù)比較方便、不宜變色、易清洗、受破壞后易更換，所以金屬隔音屏障材料維修相對(duì)來說比較簡單。
　　一、當(dāng)金屬材料屏體隔音屏障被損壞時(shí)候，應(yīng)及時(shí)更換新的金屬屏體;在更換金屬材料屏體的時(shí)候一般從上至下取出屏體材料，更新的屏體材料后又自下而上拼插，完成更換維護(hù)工作。更換新的金屬材料屏體時(shí)候應(yīng)該注意更換后的屏體和原來屏體之間密封性，防止漏聲。
　　二、日常維護(hù)保養(yǎng)
　　1、防盜性能維護(hù)保養(yǎng)，經(jīng)常查看對(duì)這類隔音屏障材料的防盜螺栓是否松動(dòng)，如果有松動(dòng)應(yīng)該及時(shí)更換。
　　2、防腐蝕性能維護(hù)保養(yǎng)：目前隔音屏障金屬屏體的材料防腐蝕主要采用金屬表面進(jìn)行靜電噴涂，當(dāng)金屬隔音屏障達(dá)到使用年限，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行防腐處理，材料防腐蝕性能?！?br /> 整體弧形聲屏障可以給您帶來與眾不同的感覺整體弧形聲屏障可以給您帶來與眾不同的感覺，用這種整體弧形聲屏障可以給您帶來與眾不同的感覺，它的使用時(shí)間是較久的并不會(huì)像傳統(tǒng)材料是容易壞的。使用整體弧形聲屏障不僅在初期給您節(jié)省資金在后期也會(huì)省很多的錢。

舊橋在建設(shè)中沒有考慮安裝聲屏障，所以防撞墻沒有預(yù)留立柱預(yù)埋孔。后期我們需要安裝聲屏障時(shí)，如果直接用騎馬卡U型底盤騎在防撞墻上，由于橋梁聲屏障立柱和底盤是不連通焊接的，底盤本身鋼板的厚度就會(huì)然屏障板不能與防撞墻銜接，以此造成縫隙。

在孔率方面：無孔或孔率很低或孔率高的防風(fēng)網(wǎng)，會(huì)在背風(fēng)面生成渦旋或強(qiáng)湍流，簡單發(fā)生揚(yáng)塵和風(fēng)蝕。等，峰高,長度在米之內(nèi)都可以工。擋風(fēng)板上有一定數(shù)量的孔，擋風(fēng)板的材質(zhì)可分為金屬和非金屬。高架橋金屬百葉隔聲屏障臨公路側(cè)的表面應(yīng)減少對(duì)聲波、光波的反射，其形式和色彩應(yīng)與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。適用于挑選具有高遮光率的色防塵網(wǎng)。

聲屏障吸音板與鋼立柱之間設(shè)海棉橡膠條，用以減震和密封。柔軟適中，有彈性，不硬，不粗糙，平整空間扎實(shí)，在夏日和秋季，它常常被色防塵網(wǎng)掩蓋，用于短期掩蓋或緩慢耕種。桁架結(jié)構(gòu)又可分為空間桁架和平面桁架，其連接方式有焊接和螺栓連接。