瀝青路面加筋網(wǎng)鍍鋅公路加筋網(wǎng)桂林道路金屬加筋網(wǎng)
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更新時間：2022-08-22 信息編號：f22m2epq05d8b6

￥6.5

≥ 5000平方米

價格：
6.50 元
產(chǎn)地：
河北安平
品牌：
卓昌
關(guān)鍵詞：
路面加筋網(wǎng),公路加筋網(wǎng),道路加筋網(wǎng),金屬加筋網(wǎng)

李婷婷

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瀝青路面加筋網(wǎng)鍍鋅公路加筋網(wǎng)桂林道路金屬加筋網(wǎng)

產(chǎn)品別名	路面加筋網(wǎng),公路加筋網(wǎng),道路加筋網(wǎng),金屬加筋網(wǎng)	面向地區(qū)	河北衡水	產(chǎn)地	河北安平
品牌	卓昌	用途	白改黑工程路面拓寬工程等	規(guī)格	330、430m
編織工藝	擰編	材料	低碳鋼絲	目數(shù)	8*10

瀝青路面加筋網(wǎng) 鍍鋅公路加筋網(wǎng) 桂林道路金屬加筋網(wǎng)——卓昌路面加筋網(wǎng)廠家
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路面加筋網(wǎng)編織結(jié)構(gòu)：將鍍鋅防腐蝕鋼絲用的織網(wǎng)機器以雙繞絞合的編織方式織網(wǎng)，然后人工將經(jīng)過校直的加筋棒（直徑3.4/4.0mm）插入雙絞合處繼續(xù)織網(wǎng)。路面加筋網(wǎng)的工作原理：一方面靠雙絞合金屬網(wǎng)的高抗拉強度增加加寬部分和舊路之間的結(jié)構(gòu)聯(lián)系，使兩者具有足夠的整體性；另一方面可以減少新舊路基的不均勻沉降，從而達到降低反射開裂發(fā)生的目的。路面加筋網(wǎng)在路基改造、路基加固、道路擴建、高速公路新修中應(yīng)用，不但可以分散路面壓強，防止車轍和反射裂縫，還可以降低瀝青路面厚度，降低修路成本，增加道路使用壽命。
路面加筋網(wǎng)結(jié)構(gòu)防護優(yōu)勢：
(1)3D開敞式結(jié)構(gòu)：三維立體結(jié)構(gòu)，具有較大的骨架空間，利于瀝青骨料與網(wǎng)孔的結(jié)合，不會出現(xiàn)空洞等現(xiàn)象；
(2)嵌固咬合作用：橫向加筋棒與網(wǎng)面鋼絲形成封閉立體空間，瀝青集料經(jīng)過壓路機碾壓后能夠與鋼絲緊密嵌固咬合，同時鋼絲會對瀝青集料產(chǎn)生邊界收緊作用，加強與瀝青的結(jié)合強度；
(3)高抗剪層：網(wǎng)面鋼絲與橫向加筋棒厚度在6～9mm之間，與瀝青集料結(jié)合后，形成一個加筋度抗剪層，提高路面抗車轍和變形能力；
(4)雙向抗拉：網(wǎng)面形式為雙絞合六邊形金屬網(wǎng)，從結(jié)構(gòu)受力考慮，六邊形結(jié)構(gòu)具有很好的雙向抗拉穩(wěn)定性，結(jié)合較粗直徑的橫向加筋棒進一步加強網(wǎng)面抗拉強度。
(5)易施工性：雖然結(jié)構(gòu)為金屬材質(zhì)，但經(jīng)過機器加工形成一種柔性網(wǎng)面結(jié)構(gòu)，鋪設(shè)方便，同時自重較大能夠與基層更好的貼合，輔以錨釘固定，尤其適合大縱坡、彎道等復(fù)雜地段路面改造。

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