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              大連鐵路護欄網(wǎng)水泥立柱廠家

              更新時間:2025-09-13 編號:eb3p2g1koea817
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              • 鐵路護欄網(wǎng)水泥立柱

              • 9年

              張曼

              15127859966

              微信在線

              產(chǎn)品詳情

              大連鐵路護欄網(wǎng)水泥立柱廠家

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              面向地區(qū)
              全國
              鐵路線水泥護欄

              鐵路護欄網(wǎng)采用低碳鋼絲焊接而成,防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑,整個護欄采用立柱采用混凝土澆筑件,工程造價低,整體.強度高整體不亂性好,網(wǎng)體上的彩色塑層具有良好的抗侵蝕和裝飾效果,使網(wǎng)圍界整體和諧美觀。

              鐵路護欄網(wǎng)主要用于高速公路和、鐵路、橋梁兩側(cè)的防護帶;機場、碼頭的防護;市政建設中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、及住宅區(qū)的隔離與防護,鐵路護欄網(wǎng)顏色選用墨綠色、涂層應均勻,顏色一致,表面光滑,無流柱,滴瘤、粉泡、漏鐵等缺陷。

              鐵路護欄網(wǎng)相關施工單位應該按批準的施工方案和設計圖紙要求放出標準中間線,同時將施工現(xiàn)在進行清理,確保鐵路護欄網(wǎng)安裝完畢后的美觀及流暢?;A混凝土澆筑前,基坑的尺寸、以及基坑間間距,經(jīng)檢驗認可,方可進行混凝土澆筑,鐵路護欄網(wǎng)立柱在安裝過程中一定要確保立柱的穩(wěn)固,以及和基礎的連接緊密,必要時可安設支撐來穩(wěn)固立柱。立柱安裝過程中應用小線對立柱安裝的順直度進行檢測,對局部進行調(diào)整。確保直線段直順,曲線段圓滑。立柱埋深要符合設計圖紙要求。立柱施工完畢后,要對立柱的線形、埋深、高度進行檢測,以及和基礎連接的穩(wěn)固性進行檢測。符合要求后,方可進行掛網(wǎng)施工;鐵路護欄網(wǎng)網(wǎng)片和立柱連接牢靠,網(wǎng)面安裝后平整,無明顯翹曲和凹凸現(xiàn)象。

              鐵路護欄可以采用鍍鋅、噴塑和浸塑三種方式,具有美觀、牢固、防腐性好的特點。鐵路護欄網(wǎng)廣泛應用于高速公路、鐵路、垃圾填埋場試驗場地,本產(chǎn)品具有耐用、美觀、視野開闊,防護機能良好的產(chǎn)品特點。
              鐵路護欄網(wǎng)是一種鐵路兩側(cè)的防護和的防護舉措措施,是一種鐵路鐵路封鎖場所用的護欄網(wǎng)產(chǎn)品。主要用于鐵路封鎖高速公路護欄及開發(fā)區(qū)圍界和場區(qū)圍網(wǎng)使用。本產(chǎn)品具有耐用、美觀、視野開闊的特點,并具有優(yōu)良的防護機能,產(chǎn)品可用于鐵路、高速公路、垃圾填埋場試驗場地使用。

              鐵路護欄網(wǎng)規(guī)格:
              網(wǎng)高x網(wǎng)寬(中心距) :1.8米x3.0米; 2米x3米; 2.6x2.8米 ;3米x3米
              常規(guī)立柱要求: ф48 × 2.5mm/2.0mm/1.8mm
              絲徑范圍:3.0mm~6.0mm
              網(wǎng)孔大小:50mmx200mm;70mmx150mm
              1.網(wǎng)孔(mm):75x150
              2.網(wǎng) 片(mm):1800x3000
              3.邊 框(mm):20x30x1.5
              4.網(wǎng)絲浸塑(mm):0.7-0.8
              5.網(wǎng)絲塑后(mm):4.8
              6.立柱尺寸(mm):48x2x2200
              7.整體彎折:30°
              8.彎折長度(mm):300
              9.立柱間距(mm):3000
              10.立柱預埋(mm):250-300
              11.預埋基礎(mm):500x300x300或400x400x400
              鐵路護欄網(wǎng)施工時應注意的問題
              1、施工單位在進行安裝時,應準確掌握各種施工圖紙,對于是埋設于路基中各種管道的準確位置,在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。
              2、如果立柱打入過深時,不得將立柱拔出矯正,需將其基礎重新夯實后再打入,或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時應注意控制錘擊力度。對于鐵路護欄應安裝法蘭盤,注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。
              3、鐵路護欄網(wǎng)是鐵路的安全設施安裝工程,是高速公路外觀質(zhì)量的重要組成部分。鐵路護欄網(wǎng)的內(nèi)在質(zhì)量在于原材料及加工過程,它的外觀質(zhì)量取決于施工過程,施工中要重視施工準備和打樁機的組合,不斷總結(jié)經(jīng)驗,加強施工管理,是安裝質(zhì)量得以。
              鐵路護欄網(wǎng)制作工藝
              是選擇盤條拉出來的成品絲;進行焊接或編織,這方面主要是看技術人員與生產(chǎn)機械之間的熟練技術與操作能力,一個好的網(wǎng)片是每一個焊接或編織點都能夠很好的連接,再是框架的選材應選用的角鋼與圓鋼,在不同的護欄網(wǎng)用途上選用的角鋼和圓鋼也應不同,整體的噴塑方面應注意噴塑的均勻程度,還有就是涂料的質(zhì)量也是至關重要的。

              高速鐵路全部采用鐵路網(wǎng)進行防護高速網(wǎng)是一種采國國產(chǎn)用冷拔低碳鋼絲、PVC絲焊接成,具有隔離作用的護欄網(wǎng)產(chǎn)品,其用與連接附件與鋼管支柱穩(wěn)固,具有多種顏色,此種是為鐵路防護而設計的,絲網(wǎng)擰編而成,具有牢固、美觀等特點,高速主要用于高速公路、機場、市政綠地、園林花壇、單位綠地、綠地護欄。其產(chǎn)品具有造型美觀、花色多樣,既起到作用,又起到美化作用;鐵路交通事故的發(fā)生,主要是一些過往行人為圖方便,在無所謂的錯誤思想支配下,人為破壞鐵道線路兩側(cè)設置的防護網(wǎng),隨意從毀壞的護欄網(wǎng)中穿越鐵路,給鐵路行車和穿越人員造成大的威脅。

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              公司資料

              安平縣衡發(fā)水泥制品廠
              • 張永進
              • 河北 衡水
              • 個體
              • 2017-04-27
              • 水泥制品
              • 鐵路水泥護欄,混凝土防護柵欄,鐵路護欄網(wǎng)水泥立柱,水泥立柱
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