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鉛絲石籠網(wǎng)生產(chǎn)基地,滄州鉛絲石籠網(wǎng),鉛絲石籠網(wǎng)廠家批發(fā),鉛絲石籠網(wǎng)定制廠家 |
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《鉛絲石籠在水利工程中的應(yīng)用研究》：文章介紹了鉛絲石籠網(wǎng)箱在西藏文創(chuàng)園區(qū)水系二期綜合整治工程中的應(yīng)用。該工程位于慈覺林溝左岸，洪水頻發(fā)，鉛絲石籠網(wǎng)主要用于谷坊壩。文中詳細(xì)說明了施工過程，包括清基、鉛絲網(wǎng)箱砌筑、填充石塊等環(huán)節(jié)。實(shí)踐表明，鉛絲石籠網(wǎng)有效防止了洪水沖刷，具有抗凍脹、抗沖刷、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和透水性好等特點(diǎn)，且基本無需后期維護(hù)成本，還能促進(jìn)水生植物及水陸交接區(qū)域生物生長(zhǎng)。
石籠橋墩水毀模式試驗(yàn)與數(shù)值模擬研究
石籠作為一種新型橋墩應(yīng)用結(jié)構(gòu)具有綠色環(huán)保、成本低廉的特點(diǎn),但在現(xiàn)實(shí)應(yīng)用中仍有水毀事件發(fā)生。以某山區(qū)石籠橋?yàn)槔?從河沙沖刷形態(tài)和水流流場(chǎng)入手,運(yùn)用模型實(shí)驗(yàn)和數(shù)值模擬手段探討石籠橋墩沖刷水毀的破壞模式。結(jié)果表明：沿水平面垂直于水流方向的側(cè)移變化和河沙掏空的橋墩前傾是導(dǎo)致橋墩破壞的主要原因,在橋墩一側(cè),橋墩尾端沖刷形態(tài)寬度與橋墩寬度之比為1.1,大沖刷深度位置距離橋基寬度與橋墩寬度之比為0.1~0.15；橋墩前部的集中受力對(duì)其整體性安全威脅較大。
鉛絲石籠與混凝土四角體在水毀道路工程中的運(yùn)用
鉛絲石籠有著耐變形,韌性好,成本低,等特點(diǎn),在具有多雨?河水 沖刷?低溫?施工期短的路段用鉛絲石籠補(bǔ)充混凝土擋墻及漿砌片石防護(hù)作為路 基下邊坡的防護(hù) ,在生態(tài)環(huán)境?工程可靠性?施工質(zhì)量控制等方面有很好的效果?
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