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《淺議鉛絲石籠護(hù)根在黃河下游控導(dǎo)工程中的應(yīng)用及性能分析》：介紹了鉛絲石籠護(hù)根在黃河下游潘莊控導(dǎo)工程中的應(yīng)用。該工程因處于凹岸，根石流失嚴(yán)重，采用鉛絲石籠護(hù)根。文中闡述了其施工工藝，包括機(jī)械挖槽、人工清槽、鋪設(shè)網(wǎng)片、塊石裝籠等步驟。同時(shí)分析了鉛絲石籠網(wǎng)的性能，指出其具有整體性強(qiáng)、柔韌性好、抗風(fēng)浪和防沖刷能力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，其防沖系數(shù)是一般拋石防護(hù)工程的兩倍，抗沖流速可達(dá) 5m/s。
石籠橋墩水毀模式試驗(yàn)與數(shù)值模擬研究
石籠作為一種新型橋墩應(yīng)用結(jié)構(gòu)具有綠色環(huán)保、成本低廉的特點(diǎn),但在現(xiàn)實(shí)應(yīng)用中仍有水毀事件發(fā)生。以某山區(qū)石籠橋?yàn)槔?從河沙沖刷形態(tài)和水流流場(chǎng)入手,運(yùn)用模型實(shí)驗(yàn)和數(shù)值模擬手段探討石籠橋墩沖刷水毀的破壞模式。結(jié)果表明：沿水平面垂直于水流方向的側(cè)移變化和河沙掏空的橋墩前傾是導(dǎo)致橋墩破壞的主要原因,在橋墩一側(cè),橋墩尾端沖刷形態(tài)寬度與橋墩寬度之比為1.1,大沖刷深度位置距離橋基寬度與橋墩寬度之比為0.1~0.15；橋墩前部的集中受力對(duì)其整體性安全威脅較大。
在九環(huán)東線(xiàn)平武境災(zāi)毀恢復(fù)工程中這種由混凝土鉛絲建造的四角體結(jié)構(gòu)應(yīng)用 較多,它能夠有效地保護(hù)路基臨河側(cè)邊坡土體不被河水沖刷?鉛絲石籠能夠不斷 的排列并形成一排,同時(shí)也減小了單純由混凝土建造的重量,這樣的結(jié)構(gòu)在安裝 和建造方面也很方便?建造時(shí)通常用制作好的四角體,來(lái)保護(hù)河岸土層,鞏固河 道穩(wěn)定?
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