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              高速公路采用雙絞合SL鍍鋅路面加筋網(wǎng)技術(shù)加固路面

              更新時間:2022-12-20 信息編號:be1elko3u6a536
              高速公路采用雙絞合SL鍍鋅路面加筋網(wǎng)技術(shù)加固路面
              7.25000-9999平方米
              6.8≥ 10000平方米
              • 7.20 元

              • 河北安平

              • 卓昌

              • 雙絞合路面加筋網(wǎng),sl鍍鋅路面加筋網(wǎng),公路加筋網(wǎng),路面加筋網(wǎng)

              13785827183 0318-5283516

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              詳情介紹

              高速公路采用雙絞合SL鍍鋅路面加筋網(wǎng)技術(shù)加固路面

              產(chǎn)品別名
              路面加筋網(wǎng),公路加筋網(wǎng),雙絞合路面加筋網(wǎng),sl鍍鋅路面加筋網(wǎng)
              面向地區(qū)
              產(chǎn)地
              河北安平
              品牌
              卓昌
              用途
              白改黑工程 道路加固工程
              規(guī)格
              4*30
              編織工藝
              擰編
              材料
              鍍鋅絲
              目數(shù)
              80*100
              137_8582_7183高速公路采用雙絞合SL鍍鋅路面加筋網(wǎng)技術(shù)加固路面

              路面加筋網(wǎng)為機織雙絞六角形金屬網(wǎng)卷,網(wǎng)孔80mm×100mm每間隔164.5mm加一根筋絲3.4mm加筋棒加固,網(wǎng)絲直徑一般在2.0mm-2.4mm之間,網(wǎng)絲鍍層重量在30g/㎡-230g/㎡不等,網(wǎng)卷寬度1m-4m之間.
              為了便于施工,卸貨時每隔30m-50m卸下一卷.就可將路面加筋網(wǎng)從卷的而非底端展開.這樣使網(wǎng)子盡可能與公路表面接觸.接下來用輪胎式壓路機將網(wǎng)子軋平.這樣至少來回軋兩圈(4次),使網(wǎng)子與公路表層連得更緊.在轉(zhuǎn)彎處網(wǎng)子卷起,不平是正常的,由于石籠網(wǎng)具有柔韌性,路面加筋網(wǎng)在一定范圍內(nèi)可以拉成需要的形狀,并保持其堅固性.
              我們建議至少橫向每300mm縱向每150mm用加筋或綁絲加固。為了便于鋪設(shè)瀝青,在表面放層鵝卵石是有必要的,只有在卷與卷交接的地方需特殊加固。安裝程序要按步驟進行。要特別注意覆蓋物較薄時公路防護網(wǎng)的放置。建設(shè)過程根據(jù)地質(zhì),粘結(jié)層或底漆層進行。這樣公路可防止裂縫,使熱石油瀝青砂膠(HMA)與現(xiàn)有表面黏合?;旌蠈記]有預(yù)處理但穩(wěn)定時,可以用路面加筋護網(wǎng)。

              安平縣卓昌金屬絲網(wǎng)制品有.. 14年

              • 石籠網(wǎng),格賓石籠,雷諾護墊,鉛絲石籠
              • 河北衡水安平縣新工業(yè)園區(qū)

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