第三個(gè)消息是濮陽(yáng)發(fā)改委回復(fù)群眾建言中提到“濮陽(yáng)至安陽(yáng)城際鐵路納入《中原城市群城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃修編方案》，該方案按省市常務(wù)會(huì)要求修改完善后，將報(bào)國(guó)家發(fā)改委批復(fù)。濮陽(yáng)市發(fā)改委已經(jīng)委托中鐵設(shè)計(jì)完成濮陽(yáng)至安陽(yáng)城際鐵路路線方案研究初稿，下一步將積極與省直相關(guān)部門(mén)和相關(guān)地市溝通對(duì)接，爭(zhēng)取盡早啟動(dòng)濮陽(yáng)至安陽(yáng)城際鐵路前期工作。”從中原城市群軌道交通網(wǎng)修編方案（暫未通過(guò)國(guó)家審批）來(lái)看，

昌景黃高鐵起自南昌經(jīng)景德鎮(zhèn)終至安徽黃山，全長(zhǎng)289.8公里，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)設(shè)南昌東、軍山湖、余干、鄱陽(yáng)南、樂(lè)平北、景德鎮(zhèn)北、瑤里、祁門(mén)南、黟縣東、黃山北10座車(chē)站。昌景黃高鐵對(duì)于開(kāi)發(fā)沿線旅游資源，促進(jìn)鄱陽(yáng)湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)和皖南國(guó)際文化旅游示范區(qū)的互聯(lián)互通具有重要意義。

啟動(dòng)儀式上，范小敏感謝全區(qū)退役軍人為湘東的發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)，同時(shí)希望，要把“奉獻(xiàn)、友愛(ài)、互助、進(jìn)步”的志愿者精神與軍人“不怕苦、不怕累”的精神結(jié)合起來(lái)，充分發(fā)揚(yáng)軍人無(wú)私奉獻(xiàn)、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)膬?yōu)良作風(fēng)，為湘東勾勒出一道退役不褪色、建功新時(shí)代的靚麗風(fēng)景線。希望廣大退役軍人志愿者積極響應(yīng)號(hào)召，做到“志愿”當(dāng)，在志愿服務(wù)中體會(huì)光榮與快樂(lè)。

宜西攀大麗高鐵爭(zhēng)取入列十四五鐵路網(wǎng)規(guī)劃，對(duì)于涼山州、攀枝花、大理、麗江來(lái)說(shuō)十分重要

宜西攀高鐵起點(diǎn)為四川省宜賓市，經(jīng)過(guò)綏江、雷波、美姑、昭覺(jué)、西昌、德昌、米易、鹽邊，終點(diǎn)為攀枝花市，線路還將延伸建設(shè)至麗江，后形成宜西攀大麗高鐵。

目前還規(guī)劃的有美姑至樂(lè)山高鐵，后也可以形成成昆高鐵線路，所以川西南地區(qū)將迎來(lái)大的發(fā)展，同時(shí)對(duì)于大理以及麗江的旅游業(yè)發(fā)展也有促進(jìn)作用，因?yàn)槲磥?lái)重慶成都等地可以更快速地高鐵直達(dá)大理和麗江。

該條高鐵起點(diǎn)位于省會(huì)合肥市，途徑合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)、空港新城、肥西縣、壽縣、終止于六安市，線路全線位于安徽省境內(nèi)，線路全長(zhǎng)約90公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里每小時(shí)，采用全程高速客運(yùn)雙線設(shè)計(jì)，項(xiàng)目總投資約195億。目前合肥至新橋機(jī)場(chǎng)至六安城際鐵路已進(jìn)入到可研批復(fù)前置手續(xù)辦理階段，預(yù)計(jì)將在2021年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2025年全線竣工。

早在2016年合新六城際鐵路項(xiàng)目就進(jìn)行了環(huán)評(píng)，根據(jù)新消息合新六城際鐵路全線共設(shè)置9個(gè)車(chē)站，分別為合肥南城際場(chǎng)、岳小河站、習(xí)友路站、將軍嶺站、新橋機(jī)場(chǎng)站、壽縣新橋站、東橋站、東部新城站、六安北站。其中六安北站、東部新城站、東橋站位于六安市境內(nèi)，這對(duì)于六安市的未來(lái)居民出行帶動(dòng)了的便利。