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              鋼絞線(xiàn)立柱圍欄纜瑞鋼絲繩欄桿公路護(hù)欄定做生產(chǎn)

              更新時(shí)間:2020-04-24 信息編號(hào):9a2aetn502f8fc
              鋼絞線(xiàn)立柱圍欄纜瑞鋼絲繩欄桿公路護(hù)欄定做生產(chǎn)
              • 65.00 元

              • 鋼絲繩欄桿,公路護(hù)欄

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              鋼絞線(xiàn)立柱圍欄纜瑞鋼絲繩欄桿公路護(hù)欄定做生產(chǎn)

              產(chǎn)品別名
              鋼絲繩欄桿,公路護(hù)欄
              面向地區(qū)

              鋼絞線(xiàn)立柱圍欄纜瑞鋼絲繩欄桿公路護(hù)欄定做生產(chǎn)          在一些山區(qū)公路上,為景觀(guān)特點(diǎn),采用鋼絞線(xiàn)立柱圍欄的安保設(shè)計(jì)。然而,對(duì)于彎道居多,特別是小半徑曲線(xiàn)路段的彎道內(nèi)側(cè),這類(lèi)柔性護(hù)欄忽視了防護(hù)設(shè)施的安全防護(hù)性能,埋下了安全隱患。

              鋼絲繩護(hù)欄屬柔性護(hù)欄類(lèi),目前我國(guó)公路采用的鋼絲繩彈性護(hù)欄,主要分為A級(jí)6索護(hù)欄和B級(jí)5索護(hù)欄兩種,主要依靠鋼絞線(xiàn)的拉應(yīng)力來(lái)抵抗車(chē)輛的碰撞荷載,吸收碰撞能量。與其他類(lèi)別的護(hù)欄相比,它的優(yōu)點(diǎn)在于通透性好、柔韌性好、抗沖擊力強(qiáng)、對(duì)車(chē)輛的破壞較小,預(yù)防二次傷害,具有耐雪載、耐風(fēng)載能力的特點(diǎn)。然而,缺點(diǎn)也同樣明顯:視線(xiàn)誘導(dǎo)性較差。鋼絞線(xiàn)股中各層鋼絲為點(diǎn)狀接觸,各層鋼絲等直徑,不等捻距,能承受較重的載荷,高速下工作運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn);抗拉強(qiáng)度較高,承載安全系數(shù)大,安全性好;有一定的可撓性;鋼絲經(jīng)過(guò)鍍鋅,具有較好的防腐性能。  一、應(yīng)性強(qiáng)  在長(zhǎng)直路段、風(fēng)景區(qū)和要求美觀(guān)的地方,由于纜索護(hù)欄具有美觀(guān)的外形,設(shè)置纜索護(hù)欄與景觀(guān)較協(xié)調(diào),司乘人員無(wú)壓抑感,行車(chē)較舒適;在積雪地區(qū),設(shè)置纜索護(hù)欄可大大減輕清掃積雪工作量,有利于提高風(fēng)雪天氣通行能力;在軟土路段和估計(jì)有不均勻沉降路段設(shè)置纜索護(hù)欄,可有效地減輕路基沉降對(duì)護(hù)欄的損傷;在中央分隔帶設(shè)置防沖護(hù)欄,因纜索不影響綠化帶的生長(zhǎng),可使護(hù)欄與植樹(shù)防眩很好地融合在一起,即美化了公路,又有安全保障,符合我國(guó)的國(guó)情。  二、安全性好  纜索護(hù)欄具有較好的柔韌性,能有效地吸收失控車(chē)輛的能量,不易反彈發(fā)生二次事故,因此,車(chē)損及傷亡率均低于混凝土護(hù)欄和波形梁護(hù)欄。同時(shí),纜索護(hù)欄的碰撞突破率也低于波形護(hù)欄。







              河北纜瑞交通防護(hù)設(shè)施有限.. 6年

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