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              道路纜索護欄-公路繩索護欄-安平纜索護欄加工廠

              更新時間:2023-01-06 信息編號:9421scfo0f58a3
              道路纜索護欄-公路繩索護欄-安平纜索護欄加工廠
              57.0050-999米
              56.001000-1999米
              55.00≥ 2000米
              • 57.00 元

              • 河北

              • 喜振

              • 道路纜索護欄,公路繩索護欄,纜索護欄加工廠

              分享

              詳情介紹

              道路纜索護欄-公路繩索護欄-安平纜索護欄加工廠

              產(chǎn)品別名
              繩索護欄,鋼絲繩護欄,纜索護欄
              面向地區(qū)
              全國
              產(chǎn)地
              河北
              品牌
              喜振
              用途
              高速公路護欄網(wǎng)
              表面處理
              浸塑
              加工定制
              類型
              隔離欄
              道路纜索護欄-公路繩索護欄-安平纜索護欄加工廠
              基 本 構 成



              鍍鋅 16mm(或18mm) 間距122.5mm 5根并排設置



              立柱 114*4(±0.3)(或140*4.5) 熱鍍鋅管 36m設置



              端柱 165*8(或194*8) 無縫鋼管(熱鍍鋅)



              斜撐 133*6(或152*6) 無縫鋼管(熱鍍鋅)



              產(chǎn)品功能



              用于高速公路、山地和旅游景區(qū)道路安全防護。



              一、 安全性能好



              纜索護欄具有較好的柔韌性,能有效地吸收失控車輛的能量,不易反彈發(fā)生二次事故,因此,車損及傷亡率均低于混凝土護欄和波形梁護欄。同時,纜索護欄的碰撞突破率也低于波形護欄。



              二、施工方便



              纜索護欄的立柱間距較靈活,在布設時跨越障礙、調整樁位較容易,這給施工安裝帶來的方便,掛纜后的線形調整也較容易。



              三、維護、修復容易


              道路纜索護欄-公路繩索護欄-安平纜索護欄加工廠

              纜索護欄完全依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞,依靠立柱、托架的解體變形、移位及纜索的磨擦來吸收失控車輛的能量。由于纜索在彈性范圍內工作,因此事故發(fā)生后一般僅需要更換立柱及托架,幾乎不需更換纜索即可很快恢復交通。纜索護欄整體性強,具有較好的防盜性能,這使得日常維護工作很簡單。




              纜索護欄是柔性護欄的主要代表形式,它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構,它主要依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞,吸收碰撞能量。纜索護欄屬柔性結構,車輛碰撞時纜索在彈性范圍內工作,可以重復使用,容易修復。立柱間距比較靈活,受不均勻沉陷的影響較小。風景區(qū)公路采用纜索護欄較為美觀。積雪地區(qū),纜索護欄對掃雪的障礙稍少。但纜索護欄施工復雜,端部立柱損壞修理困難,不適合在小半徑曲線路段使用;同時它的視線誘導性較差,架設長度短時不經(jīng)濟。



              纜索護欄可按設置地點和防撞等級及埋置方式分類。根據(jù)設置地點可 分為路側和中央分隔帶兩類,路側纜索護欄的防撞等級分為A級和s級兩類,S級護欄屬加強型,適用于危險路段。中央分隔帶的纜索護欄的防撞等級分為A級。埋置條件可分為埋設于土中和混凝土中兩類,立柱無法打人的地方和路基填土不能立柱埋置深度的地方采用混凝土基礎的辦法。

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