聲屏障立柱主要承載聲屏障材料的自重、車輛行駛所致空氣流動的沖擊力，可能自然風力（一般可考慮風載荷的作用來計算其框架結構疲勞強度和意外事故的沖撞力等。高速鐵路聲屏障設計還要考慮列車高速運行作用于聲屏障脈動壓力要求。同時，為了其耐腐蝕和使用壽命要求，它的涂裝要求在熱浸鍍鋅的情況下，再以環(huán)氧富鋅底漆加聚氨酯面漆組合進行涂裝，或進行噴塑處理。

常見的公路聲屏障，中部采用（百葉窗式）吸隔聲板，上部微弧形（百葉窗式）吸隔聲板。吸隔聲板面板和背板均采用鍍鋅鋼板，吸聲填料采用離心玻璃棉，吸隔聲板表面均進行噴涂防腐處理。聲屏障立柱采用H型鋼立柱，公路聲屏障立柱與基礎用預埋地腳螺栓進行連接，吸隔聲板與立柱的連接采用彈簧片進行彈性連接；隔聲板、吸聲板（隔聲屏）固定在兩邊的立柱上。

頂部弧形聲屏障材質：鍍鋅板 鋁板

弧度按照圖紙要求制作，我廠生產的弧形都是一次成型的。 　　

成型厚度可定制成：80mm 或者按客戶要求定做

頂部弧形聲屏障的特點：吸聲效果好，自重輕，使用時間可達到15年之久。

頂部弧形聲屏障可將高噪聲設備圍隔，做到鬧靜分開，隔聲效果好，外形美觀、堅固耐用、安裝方便、光景效果與環(huán)境協(xié)調，適用于交通噪聲、工地施工噪聲及大型工業(yè)設備的噪聲?？筛鶕脩舻男枰M行特殊規(guī)格設計加工。

公路環(huán)境噪音嚴重，所以我國對公路的修建過程中納入了修建聲屏障的規(guī)定。同樣，修建聲屏障的時候也要有所依據，公路聲屏障的基本規(guī)定作為其修建、維護過程中的準則，被設計和施工人員所熟悉。下面安麥斯詳細說下：

1.新建公路在設計初期，要考慮沿線所需聲屏障的形式和荷載，做到有備無患。

2.公路聲屏障的結構設計應該滿足方便安裝、容易保養(yǎng)、便于維護等特點。

3.公路路聲屏障的隔音吸音效果應該滿足當地噪音治理要求。

4.公路聲屏障的安裝應該與當地環(huán)境景觀相適合，應該與道路設施相銜接，不能影響公路輔助設施的正常運轉。

5.當公路聲屏障位于電力設施的附近時，應保持一定的安全距離，并且具有一定的防護措施。

6.由于公路聲屏障的附屬零件要暴露在自然環(huán)境下，所以要求其表面的防腐處理要滿足防雨，防霧，防潮等特性。

7.公路聲屏障要定期進行維護和保養(yǎng)，并對聲屏障進行安全和隔音效果等檢查。

公路，高速公路是應用聲屏障比較多的地方，也是使用各類型聲屏障比較多的地方。平時我們看到的直立型聲屏障、弧度聲屏障、折角聲屏障在公路上面是可以隨時看到的。

直立型聲屏障、弧度聲屏障、折角聲屏障

1、材質：金屬；鍍鋅板、鋁板成為公路上面常用的聲屏障材質。

2、外形：凹凸插接，平行，弧度，折角聲屏障。

3、孔型：金屬圓孔型聲屏障，百葉孔型聲屏障。

微孔聲屏障是以吸聲材料為芯材，采用彩鋼夾芯板聲學構件組裝成的吸、隔聲屏障。

聲屏障吸聲型聲學構件可加工成百頁窗式、穿孔式、微穿孔式和百葉窗式等若干種吸、隔聲型聲學單元。

開槽孔的吸聲彩鋼復合板中、高頻隔聲性能較好，穿孔和百葉窗式的彩鋼復合板聲學構件對中、低頻隔聲性能較好。因此可根據噪聲特點選用不同結構形式的聲屏障。

微孔聲屏障一般選的材料為鍍鋅板或者鋁板。

微孔聲屏障主要用于高速公路，二級公路，工廠，學校等降噪使用。

高速公路聲屏障的常用規(guī)格：

屏體尺寸:500mm*2000mm,500mm*3000mm

屏體單板鍍鋅板厚度：0.6mm,0.7mm,0.8mm,1.0mm,1.2mm

屏體總厚度厚度:80mm,100mm，

立柱:H型鋼100mm*100mm*6*8mm,125mm*125mm*7*10mm

高度：3m,3.5m,4m,4.5m,5m,5.5m,6m

樣式：直立，上部帶折角

顏色：深灰色、淺灰色

表面處理：采用鍍鋅+噴塑 穩(wěn)固方面：加增斜撐

高速公路聲屏障的主要組成部件： 基礎、立柱、屏體、固定件、密封件，有的還包括頂部結構。

1）高速公路聲屏障屏體：鍍鋅板、背板、龍骨、玻璃棉、杜邦薄膜、正面沖孔率25%以上；

2）高速公路聲屏障立柱：H型鋼、法蘭底盤、斜撐、內筋板、外筋板；