鋼絲繩加筋網(wǎng)是一種用于加強混凝土結(jié)構(gòu)的材料。它由鋼絲繩和網(wǎng)格組成，可以在混凝土中起到增強和加固的作用。鋼絲繩加筋網(wǎng)通常用于橋梁、隧道、地下工程、水壩、碼頭等重要工程中，能夠提高結(jié)構(gòu)的承載能力和抗震性能，延長其使用壽命。

鋼絲繩網(wǎng)是以高強度鋼絲繩柔性網(wǎng)（菱形鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、高強度鋼絲格 柵）作為主要構(gòu)成部分．并輔以錨桿、支撐繩等配件構(gòu)成整個系統(tǒng)。以覆蓋、緊固坡面的方式來防治坡面巖石崩塌、滾落、爆破飛石等危害。
產(chǎn)品特性：鋼絲繩網(wǎng)是SNS柔性防護系統(tǒng)的主要網(wǎng)型之一。在主動防護中通過鋼絲繩網(wǎng)的覆蓋來實現(xiàn)邊坡的加固，其開放特征可以實現(xiàn)對坡面天然植被和植被生長條件的佳保護，并可實施人工綠化，實現(xiàn)環(huán)境保護與災害治理的有機結(jié)合；在被動防護系統(tǒng)中，其柔性特征充分體現(xiàn)了“以柔克剛”的思想，實現(xiàn)崩塌落石的有效，達到事半功倍的效果。

邊坡防護高強加筋網(wǎng)的使用范圍：高強加筋網(wǎng)主要用于在巖質(zhì)邊坡、巖土質(zhì)邊坡、巖溶坍塌等不良地質(zhì)作用，偶有掉塊及小型滑坡，邊坡整體未出現(xiàn)滑塌情況，巖質(zhì)邊坡及順層邊坡，且?guī)r層傾角小于邊坡角，不利于邊坡穩(wěn)定，對邊坡穩(wěn)定性影響較大等不穩(wěn)定邊坡都可進行高強加筋網(wǎng)支護處理。

公路加筋網(wǎng)也叫路面加筋網(wǎng)、雙絞加筋鋼絲網(wǎng)、金屬加筋網(wǎng)等名字，根據(jù)加筋棒的形狀可分為：SL型路面加筋網(wǎng)和Ω型路面加筋網(wǎng)。編織公路加筋網(wǎng)的材質(zhì)為低碳鋼絲即鍍鋅絲，這種材質(zhì)耐腐蝕不易生銹。路面加筋網(wǎng)被制成長30m、寬3~4m，成卷包裝，也可根據(jù)需要進行裁剪。鋼絲網(wǎng)采用特的雙向載荷加強三維立體結(jié)構(gòu)，可以使界面材料包裹住每一股連續(xù)的雙絞合鋼絲，以內(nèi)部互鎖，與瀝青混合材料能夠相互咬合。

公路加筋網(wǎng)是一種特的用于公路路面界面層的雙向載荷加強的三維立體結(jié)構(gòu)，采用它可以使界面層材料包裹住每一股連續(xù)的絞合鋼絲，以內(nèi)部互鎖性，從而優(yōu)化并將集中的載荷即時地轉(zhuǎn)移至加筋面上。

邊坡防護高強加筋網(wǎng)施工：
1.先將邊坡修整至設計坡率，并清理松散易脫落的危石。
2.在坡面均勻布置一系列錨桿，在坡頂?shù)囊慌佩^桿上，安裝上支撐鋼絲繩，用于固定高強加筋網(wǎng)坡頂處。
3.將高強加筋網(wǎng)面一頭折迭并反包并固定在支撐繩上，網(wǎng)面在自重作用下垂直于坡面。
4.在坡面其他錨桿上穿插并張拉支撐繩，將網(wǎng)面緊壓在坡面上加固穩(wěn)定。