云南聲屏障、鐵路聲屏障生產(chǎn)廠家指導安裝

鐵路聲屏障（隔音墻）主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件，它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內，形成公路聲屏障（隔音墻）。

詳細說明：

   材質：鋁板、鍍鋅板

   孔型：百葉孔型 微穿孔型

   常用規(guī)格：1970*500mm，2470*500mm（長*寬）厚度一般為8公分，10公分，也可根據(jù)客戶要求定做特殊規(guī)格厚度。

   表面處理：高壓靜電噴涂（可根據(jù)需要噴涂各種顏色）

鐵路聲屏障吸音板不僅吸聲、隔聲效果好，還具有的耐候、耐久性能，使用年限；可選擇多種色彩和造型進行組合，景觀效果理想，可根據(jù)用戶要求設計成各種不同的型式與環(huán)境相和諧，與周圍環(huán)境協(xié)調，形成亮麗風景線。

鐵路聲屏障應用范圍：用于高速公路過村或居民小區(qū)路段的聲學環(huán)境噪聲治理。

   提升聲屏障降噪效果的基本途徑，可以從以下幾個方面著手：

　　1、鐵路聲屏障應盡可能設置在靠近噪聲源的位置

　　2、理論上來說，居民區(qū)隔聲屏障，聲屏障設計高度越高，降噪效果越好。實際中，漯河隔聲屏障，需要考慮安裝成本、實際安裝環(huán)境等因素。

　　3、鐵路聲屏障的形狀應采用頂部弧形、頂部折角、t型等，小區(qū)隔聲屏障，通過增加繞射強度來提高聲衰減。

　　4、聲屏障材質選擇，廠區(qū)隔聲屏障，也至關重要。

   1、鐵路聲屏障在聲源和接收者之間插入一個設施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內的噪聲影響，這樣的設施就稱為聲屏障

   2、聲波在傳播過程中遇到聲屏障時，就會發(fā)生反射、透射和繞射三種現(xiàn)象。通常我們認為屏障能夠阻止直達聲的傳播，并使透射聲有足夠的衰減，而透射聲的影響可以忽略不計。因此，聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示，它反映了聲屏障上述兩種屏蔽透聲的本領。在聲源和接收點之間插入一個聲屏障，設屏障無限長，聲波只能從屏障上方繞射過去，而在其后形成一個聲影區(qū)，就象光線被物體遮擋形成一個陰影那樣。在這個聲影區(qū)內，人們可以感到噪聲明顯地減弱了，這就是聲屏障的減噪效果。