加筋麥克墊做為一種新型的護(hù)岸材料，現(xiàn)在已經(jīng)廣泛的運(yùn)用到河道治理中，因此加強(qiáng)對(duì)加筋麥克墊的設(shè)計(jì)理念及施工工藝的學(xué)習(xí)顯的尤為重要。在施工過程中應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量控制，嚴(yán)格控制加筋麥克墊進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)量控制;加強(qiáng)網(wǎng)墊基層質(zhì)量監(jiān)控，石籠網(wǎng)，包括基礎(chǔ)面、土工布及碎石砂鋪設(shè);石籠網(wǎng)單元格綁扎連接也絕不能放松;后對(duì)于填充石料的規(guī)格一定要把好現(xiàn)場(chǎng)這道關(guān)，不合符要求的堅(jiān)決不能填充。

加筋麥克墊石料填充。石料規(guī)格質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。嚴(yán)禁往單個(gè)網(wǎng)格內(nèi)填入石料，同時(shí)均勻的向一組綠格網(wǎng)墊的各網(wǎng)格內(nèi)填入石料。填充石料可一次填滿高度，空隙用小碎石填塞，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)膿v實(shí)措施，以箱體內(nèi)填充料的密實(shí)度。填充石料頂面宜適當(dāng)高出護(hù)墊。填充石料的容重≥1.70t/m3。

加筋麥克墊組裝。間隔網(wǎng)與網(wǎng)身應(yīng)呈90度相交，經(jīng)綁扎形成長方形或正方形網(wǎng)墊組或網(wǎng)墊。綁扎鋼絲與網(wǎng)絲同材質(zhì)。構(gòu)成網(wǎng)墊組或網(wǎng)墊的各種網(wǎng)片交接處綁扎道數(shù)應(yīng)符合以下要求：①間隔網(wǎng)與網(wǎng)身的四處交角各綁扎一道;②間隔網(wǎng)與網(wǎng)身交接處使用螺旋形組合絲，螺旋形組合絲：間距53mm±3%，直徑32mm±3%，絲徑2.6mm;③間隔網(wǎng)與網(wǎng)身間的相鄰框線，采用組合鋼絲聯(lián)結(jié)，即用綁扎線;

由于加筋麥克墊籠內(nèi)填塊石存在一定空隙,風(fēng)浪、浪峰上拍時(shí),浪花被粉碎,減小了浪壓的沖擊力,風(fēng)浪、浪峰退下時(shí),因箱籠有空隙,破壞了風(fēng)浪的真空吸力,又減小了對(duì)防護(hù)工程的破壞力度,加之整體結(jié)構(gòu)可在風(fēng)浪力作用時(shí)進(jìn)行微調(diào),避免了墻身出現(xiàn)裂縫的缺點(diǎn)。

加筋麥克墊也是可以作為高速公路上面的隔離護(hù)欄，在高速公路旁邊，各種各樣的地特征都是有的，但是道路安全問題是非常重要的所以在那種不好的地貌上面使用這樣的護(hù)欄的時(shí)候，確實(shí)是可以很好的發(fā)揮出來不錯(cuò)的特色，并且讓人們更好的去使用。

加筋麥克墊是由鐵絲或聚合物絲制成的網(wǎng)狀物，其將石頭保持在適當(dāng)位置。線籠由線編織或焊接結(jié)構(gòu)制成。這兩種結(jié)構(gòu)可以電鍍，并且編織線盒可以另外涂有PVC。網(wǎng)狀保持架比焊接保持架更靈活，因此沉降和負(fù)載的性能不同。雖然填充材料應(yīng)該仔細(xì)設(shè)計(jì)以確保石頭的緊湊性，但有時(shí)認(rèn)為剛性板條箱更容易填充，非標(biāo)準(zhǔn)形狀，例如彎曲，或者可能發(fā)生大的沉降。方形，當(dāng)編織線或聚合物晶格結(jié)構(gòu)變形而不損失強(qiáng)度時(shí)，寧可選擇這樣的結(jié)構(gòu)。