然而安裝邊坡防護(hù)網(wǎng)的時(shí)候我們經(jīng)常遇到危險(xiǎn)巖石給安裝工作帶來(lái)很大的安全隱患，所以我們?cè)诎惭b邊坡防護(hù)網(wǎng)前需要清除危巖。那么我們?cè)撛鯓忧宄r呢，以及清除危巖時(shí)需要注意什么？

1、 清除危巖時(shí)要自上而下清除，切忌不要上面有清除的，下面也有人清除。

2、清除危巖我們一般采用人工清除，當(dāng)遇到較大的巖石時(shí)，采用一些小型設(shè)備進(jìn)行清理。

3、是否為危險(xiǎn)巖石我們需要認(rèn)真的判斷，當(dāng)判斷某塊巖石為危險(xiǎn)巖石，也要注意這塊巖石是否與其他巖石有接觸，如果這塊巖石影響到其他巖石時(shí)，盡量不要清理。

4、清理后的巖石需要進(jìn)行處理，不要堆積在馬路上，在清理的時(shí)候一定要注意附近是否有其他非工作人員與車輛。

5、好不要采用爆破的方式，因?yàn)檫吰卤緛?lái)就不牢固，如果采用爆破的方式可能導(dǎo)致整個(gè)山體收到損害。清除完畢后我們才可以進(jìn)行邊坡防護(hù)網(wǎng)的安裝。

對(duì)被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行安裝之所以會(huì)有如此大的危險(xiǎn)，就是因?yàn)橛幸恍┦^本身會(huì)存在安全隱患，尤其是對(duì)非特殊的情況之下，我們盡量的去采用人工清理的方法，而且在清理的順序方面應(yīng)該從上到下，否則下面清理完成之后，上面的又滾落下來(lái)，同樣也會(huì)帶來(lái)了很大的影響。

清理一些危險(xiǎn)的石頭，我們就要把這些東西完全的清理到一個(gè)安全的地方，千萬(wàn)不要隨便的挪動(dòng)一個(gè)地方，然后也會(huì)形成一定的安全隱患，能夠一次性就到一個(gè)更安全的地方，不會(huì)出現(xiàn)任何滾落的問(wèn)題，這樣才能夠減少很多的麻煩，而且對(duì)其中的安全系數(shù)上也會(huì)有著更好的提升。

只是栽培植被是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能到達(dá)邊坡防護(hù)的作用，由于一旦發(fā)作許多的降水的時(shí)分，植被可以被雨水沖走，致使更大面積的水土流失。若是加上自動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的維護(hù)，不只可以有用維護(hù)邊坡的安定，并且對(duì)山體的植被也有非常好的維護(hù)作用。讓每一處邊坡都生氣勃勃。自動(dòng)防護(hù)網(wǎng)是選用熱鍍鋅高輕度鋼絲繩織造而成的，可以對(duì)滾落的落石進(jìn)行有用的阻攔。

在以前的時(shí)候?qū)τ谶吰碌谋Ｗo(hù)通常就是灌漿、干片切石等方法，這種方法施工緩慢，重要的就是它會(huì)嚴(yán)重的破壞生態(tài)環(huán)境，所以現(xiàn)在這種方法在很多發(fā)達(dá)的國(guó)家或者地區(qū)都已經(jīng)逐漸的被淘汰。很多地方現(xiàn)在采用的是，噴混植生技術(shù)。這種技術(shù)對(duì)于巖石邊坡生態(tài)環(huán)境修復(fù)有著很大的作用。

主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)是一種以高強(qiáng)度柔性網(wǎng)作為主要構(gòu)成部分的邊坡防護(hù)網(wǎng)，它的作用分為覆蓋和攔截兩種。以這兩種方式來(lái)防護(hù)各種結(jié)構(gòu)的坡面。這種防護(hù)網(wǎng)一般情況下是由工廠生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)件然后按照所需防護(hù)的邊坡需要生產(chǎn)出整套的防護(hù)系統(tǒng)之后送到現(xiàn)場(chǎng)，安裝這種防護(hù)系統(tǒng)一般不會(huì)用到大型的設(shè)備，而且施工時(shí)間相對(duì)較短。整個(gè)防護(hù)系統(tǒng)的材料重量也不大，在運(yùn)輸問(wèn)題上比較方便，而且可以放在斜坡的表面上，并且不會(huì)影響交通以及其它方面的施工。

通常應(yīng)檢查錨桿是否有拔出痕跡，若這種拔出痕跡是由體系能經(jīng)50%以下的落石引起，或由挨近體系的落石引起且拔出長(zhǎng)度3cn，闡明錨桿的設(shè)計(jì)或施工抗拔力缺乏；此外若落石直接沖擊錨桿外露段并引起顯著損害或繩股開(kāi)裂，錨桿的抗拉才能或許遭到顯著減弱，在這兩種情況下，都應(yīng)考慮在該錨桿鄰近從頭設(shè)置新的錨桿（原錨桿也可持續(xù)同時(shí)使用）。

假如發(fā)現(xiàn)外網(wǎng)三個(gè)網(wǎng)孔之間有兩處斷繩，那么在修補(bǔ)的時(shí)分，要選用與產(chǎn)品相同原料的鋼絲繩進(jìn)行交叉修補(bǔ)，可是破損的程度較大就應(yīng)該考慮從頭鋪設(shè)新外網(wǎng)挑選換下舊繩網(wǎng)；若內(nèi)網(wǎng)格柵網(wǎng)發(fā)作破損，假定體系防護(hù)的區(qū)域有小塊落石需要防護(hù)時(shí)應(yīng)及時(shí)對(duì)破損區(qū)域進(jìn)行修改，假定內(nèi)網(wǎng)破損到無(wú)法修改的情況下應(yīng)立即從頭鋪設(shè)新的網(wǎng)片；如若柔性圓環(huán)網(wǎng)鋼絲有開(kāi)裂或許嚴(yán)肅的彎曲，影響防護(hù)時(shí)，可以考慮先用一樣的鋼絲進(jìn)行環(huán)繞，做成環(huán)狀進(jìn)行修補(bǔ)，假定圓環(huán)一張網(wǎng)子內(nèi)有逾越十幾個(gè)的破損，要考慮換掉這張網(wǎng)。

高速公路兩側(cè)安裝邊坡防護(hù)網(wǎng)的必要性
1、路基下的地基為不穩(wěn)定的天然滑動(dòng)體；?
2、坡腳長(zhǎng)時(shí)間的被水沖洗，非常的不穩(wěn)；

3、在修建公路時(shí)采用了過(guò)錯(cuò)的歪斜層次的方法來(lái)填筑路堤； ?
4、公路兩側(cè)的邊坡太陡；?
5、土太過(guò)于濕潤(rùn)，降低了土與土之間的粘聚力和內(nèi)摩擦力；

6、由于在修筑了高速公路之后，使巖石的個(gè)別地段的不亂性遭到損壞，特別是各巖層向著路塹的方向歪斜，若之后碰到較大的雨水或稍微的地震就可能導(dǎo)致巖層的波動(dòng)，使得公路被損壞或形成安全問(wèn) 題，邊坡防護(hù)網(wǎng)是處理這一問(wèn)題的要害。

7、公路兩側(cè)山體本身巖層結(jié)構(gòu)與組成不穩(wěn)，不知道什么時(shí)候就會(huì)泛起滑坡。