鐵路護(hù)欄網(wǎng)主要用于高速公路和、鐵路、橋梁兩側(cè)的防護(hù)帶；機場、碼頭的防護(hù)；市政建設(shè)中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、及住宅區(qū)的隔離與防護(hù)，鐵路護(hù)欄網(wǎng)顏色選用墨綠色、涂層應(yīng)均勻，顏色一致，表面光滑，無流柱，滴瘤、粉泡、漏鐵等缺陷。

橋梁防拋網(wǎng)(又名橋梁防護(hù)網(wǎng)、橋梁護(hù)欄網(wǎng))是由低碳鋼絲經(jīng)過拉拔、編織、焊接、浸塑等一系列工藝加工而成，它廣泛用于市政高架橋，高速公路立交橋， 鐵路立交橋，過街天橋，港口碼頭，畜牧，養(yǎng)植等的護(hù)欄防護(hù)。
材料及規(guī)格材料：低碳鋼絲，鋼管。編織或焊接成型。
網(wǎng)孔形狀：方形、菱形(鋼板網(wǎng))。
網(wǎng)孔規(guī)格：50×50mm，40×80mm ，50×100mm 75×150mm等
網(wǎng)片尺寸：標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格1800×2500mm。非標(biāo)準(zhǔn)高度限于2500mm，長度限于3000mm 也可定做。
表面處理通常橋梁護(hù)欄網(wǎng)采用的防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。
優(yōu)點：1. 護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)身輕巧、造型新穎、美觀耐用
2. 特別適合于橋梁防拋網(wǎng)
3. 浸塑 十年防銹
4. 拆裝方便，重復(fù)使用性好，可根據(jù)需要對圍網(wǎng)重新布局
5. 環(huán)保產(chǎn)品，終可回收利用
用途：橋梁防拋網(wǎng)用于公路、鐵路、飛機場、工業(yè)園區(qū)、農(nóng)業(yè)開發(fā)區(qū)、示范工程橋梁隔離防護(hù)網(wǎng)使用。
橋梁防拋網(wǎng)應(yīng)如何進(jìn)行施工安裝
1.施工時，在跨線橋與主線焦點處預(yù)埋一塊法蘭盤，然后以該交點為中心，向兩側(cè)以2米為間距對稱預(yù)埋，兩側(cè)各長20米，所以橋梁防拋網(wǎng)總長40米，預(yù)埋法蘭盤21塊。當(dāng)上跨橋梁為斜橋時，橋梁防拋網(wǎng)長度應(yīng)相應(yīng)加長(長度至少應(yīng)為40米/SINα，市中α為跨線橋與主線所夾的銳角)，以確保主線安全。
2.預(yù)埋地腳中心距護(hù)欄頂50毫米，上下兩排地腳間距100毫米。
3.地腳應(yīng)先與預(yù)埋法蘭盤焊死，以確保施工后預(yù)埋地腳的垂直度和外露長度。
4.施工中，確保預(yù)埋地腳與防拋網(wǎng)主筋的連接。設(shè)計中，預(yù)埋地腳故意超長并且設(shè)彎鉤，主要目的在于方便施工中預(yù)埋地腳與防拋網(wǎng)主筋的連接。
5.施工時，地腳之處螺紋應(yīng)采用有效的防銹措施。
6.上裝法蘭盤與橋梁防拋網(wǎng)外側(cè)面緊貼固定，立柱下端固定后要安裝后豎直。

港口護(hù)欄網(wǎng)是安裝在港口、海邊的隔離防護(hù)產(chǎn)品，產(chǎn)品樣式以實用、壽命高、防腐性能好、強度高為?？蛇x用雙邊護(hù)欄網(wǎng)、框架護(hù)欄網(wǎng)、鋼板網(wǎng)護(hù)欄網(wǎng)、熱鍍鋅護(hù)欄網(wǎng)等。低碳鋼絲焊接的網(wǎng)片，絲經(jīng)一般在5mm以上，為了適應(yīng)海邊潮濕、高鹽性的特點，正辰推薦使用先熱鍍鋅，后浸塑的護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品。鋼板網(wǎng)護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)孔較小，網(wǎng)板硬度大，防撞性能好，可以用于港口的隔離和防護(hù)。
港口護(hù)欄網(wǎng)的材質(zhì)
處于沿海的別墅選用護(hù)欄網(wǎng)時，多采用鋅鋼護(hù)欄網(wǎng)和塑鋼護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品，產(chǎn)品采用熱鍍鋅基材，經(jīng)過靜電噴塑處理，壽命可達(dá)15年以上，省去了維修和更換的麻煩。 港口養(yǎng)殖的護(hù)欄網(wǎng)可選用不帶邊框的熱鍍鋅護(hù)欄網(wǎng)片，安裝方便快捷，價格相對實惠，拆卸簡單。