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路面加筋網(wǎng)是格賓石籠結(jié)構(gòu)的一種。是近年來(lái)廣泛運(yùn)用于交通、水利、市政、園林，水土保持等工程項(xiàng)目中的一種新型材料結(jié)構(gòu)。格賓石籠格賓石籠是將抗腐耐磨高強(qiáng)的低碳高鍍鋅鋼絲、5%或10%鋁-鋅稀土合金鍍層鋼絲(或同質(zhì)包覆聚合物鋼絲)，由機(jī)械將雙絞合編織成六邊形網(wǎng)目的網(wǎng)片，其雙線鉸合部分的長(zhǎng)度應(yīng)不小于5cm，以不破壞鋼絲的防護(hù)鍍層，詳見行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)YB/T4221-2010。格賓石籠可根據(jù)工程設(shè)計(jì)要求組裝成箱籠，并裝入塊石等填充料后連接成一體，用做堤防、路基防護(hù)等工程的新技術(shù)。 網(wǎng)片由經(jīng)過(guò)退火處理且熱鍍鋅或者熱鍍5%或10%鋁-鋅稀土合金的低碳鋼絲編織而成。
路面加筋網(wǎng)的工作原理：一方面靠雙絞合金屬網(wǎng)的高抗拉強(qiáng)度增加加寬部分和舊路之間的結(jié)構(gòu)聯(lián)系，使兩者具有足夠的整體性；另一方面可以減少新舊路基的不均勻沉降，從而達(dá)到降低反射開裂發(fā)生的目。路面加筋網(wǎng)在路基改造、路基加固、道路擴(kuò)建、高速公路新修中應(yīng)用，不但可以分散路面壓強(qiáng)，防止車轍和反射裂縫，還可以降低瀝青路面厚度，降低修路成本，增加道路使用壽命。
路面加筋網(wǎng)結(jié)構(gòu)的主材為低碳鋼絲，金屬材質(zhì)，具有很高的彈性模量(200GPa)，這使得材料在瀝青層中能起到很好的支撐骨架作用，不會(huì)形成軟弱夾層；高溫穩(wěn)定性，施工過(guò)程中瀝青的高溫不會(huì)引起材料變形；無(wú)蠕變影響，避免了傳統(tǒng)土工合成材料的蠕變變形、老化等問(wèn)題，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，耐久性好。
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