螺桿啟閉機(jī) 鑄鐵閘門(mén) 白銀啟閉機(jī)閘門(mén) 手搖啟閉機(jī)閘門(mén) 5噸啟閉機(jī) 水壩閘門(mén)系列等等哪里生產(chǎn) 對(duì)于平面鋼閘門(mén)結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō),主梁是主要的承重構(gòu)件,對(duì) 析法建立了主梁整體可靠度評(píng)估的層次評(píng)估模型,對(duì)主梁進(jìn)行其可靠性進(jìn)行評(píng)估具有重要的意義。目前對(duì)于平面鋼閘門(mén)主 了可靠度評(píng)估。本文旨在為現(xiàn)行閘門(mén)設(shè)計(jì)規(guī)范h」早日采川[叮梁可靠度分析的主要文獻(xiàn)口,‘,’」對(duì)平面鋼閘門(mén)主梁可靠度分析 靠度理論設(shè)計(jì)做,結(jié)果可供有關(guān)設(shè)計(jì)人員及規(guī)范制定作廠有益的,但是其中也存在一些不足之處。是對(duì)荷 單位參考。載的基本統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)分析,考慮的荷載只有靜水1 主梁彎剪失效時(shí)荷載效應(yīng)的統(tǒng)計(jì)參數(shù)壓力,目.將靜水壓力的統(tǒng)計(jì)參數(shù)直接取為與壩前水位相同的統(tǒng)計(jì)參數(shù)z在分析荷載的統(tǒng)計(jì)參數(shù)時(shí)沒(méi)有對(duì)露頂門(mén)與潛孔門(mén)作 平面鋼閘門(mén)主梁的受彎、受剪的荷載統(tǒng)計(jì)參數(shù)的區(qū)分。其次,文獻(xiàn)[2]和[3」中對(duì)于彎剪復(fù)合時(shí)的構(gòu)件荷載 確定同文獻(xiàn)[2和3」,這里不再贅述。下面主要分析彎剪效應(yīng)及抗力的統(tǒng)計(jì)參數(shù)分析結(jié)果應(yīng)進(jìn)一步推敲。文獻(xiàn)卜」中主 復(fù)合時(shí)荷載的統(tǒng)目標(biāo)---是機(jī)器視覺(jué)領(lǐng)域中的一個(gè)重要的研究課題,它的研究成果廣泛應(yīng)用裝備、診斷、智能機(jī)器人、監(jiān)控等方面,有著非常廣闊的應(yīng)用前景和重要的科研價(jià)值.過(guò)去的幾十年中目標(biāo)---課題在范圍內(nèi)取得了不小的進(jìn)展[1-2],從開(kāi)始的單一目標(biāo)---到現(xiàn)在的多目標(biāo)復(fù)雜---,算法也從簡(jiǎn)單機(jī)械的計(jì)算機(jī)處理到現(xiàn)在的數(shù)學(xué)與生物領(lǐng)域的綜用.從1998年itti提出的顯著性視覺(jué)注意模型開(kāi)始,目標(biāo)---正式開(kāi)啟了借鑒生物的新算法.美國(guó)southern califor-nia大學(xué)i lab實(shí)驗(yàn)室[1]提出了自底向上(bottom-up)的視覺(jué)注意模型、自頂向下(top-down)的選擇性注意機(jī)制和眼動(dòng)---模型;yang等[3]提出了基于視覺(jué)注意和多線索融合的---算法;ma等[4]提出了結(jié)合自上而下的注意機(jī)制和自下而上的注意機(jī)制的目標(biāo)---算法;yu等[5]使用基于物體的注意機(jī)制用于單目標(biāo)---.這些模型雖然在突破---算法上有了質(zhì)的飛躍