關(guān)鍵詞 |
水庫浮船泵站,浮船泵站設(shè)計,衡水浮船泵站,取水浮船泵站 |
面向地區(qū) |
全國 |
岸邊錨固點盡量選擇在基巖上，可根據(jù)設(shè)計平面圖，通過受力分析計算后依圖樣進行岸端支墩制做澆注混凝土。通過鋼纜拉索對浮船進行固定。岸邊錨固點與船體水平夾角小于 15 度。
泵船上取水泵及其管道系統(tǒng)的控制均可在水廠集控室監(jiān)視、取水泵船操作員站上集中控制、也可在就地操作。其它消防系統(tǒng)、艙底水系統(tǒng)、疏排水系統(tǒng)等均采用就地人工控制。
船體采用鋼質(zhì)、滿焊、浮箱型模塊化結(jié)構(gòu)，在廠內(nèi)將取水浮船船體分制作成若干立密封的模塊化浮箱，滿足運輸要求。浮箱制作完成后進行壓力測試、超聲探傷、煤油檢測等封閉性測試，封閉性測試合格后進行除銹、噴砂、防腐底漆等防腐工藝處理。
經(jīng)防腐處理后的浮箱運至現(xiàn)場后，在岸坡邊均勻水平布放臨時船臺及支持架，臨時船臺高度滿足將浮箱支在上方時，焊接人員能在下方仰焊浮船底部；將浮箱按整體結(jié)構(gòu)制作順序，吊放在臨時船臺上；再將兩兩浮箱焊接拼裝，直至焊接為一個整船體。主船體現(xiàn)場焊接完工后，對拼接焊縫進行除銹、打磨，防腐底漆等防腐處理，焊縫處理完畢后進行整體面漆噴涂。
浮船穩(wěn)性滿足《內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則》（2024）對停泊于內(nèi)河 A 級航區(qū)的要求。船體深考慮風、浪及其它附加力矩沖擊的影響，在受風浪沖擊、風壓作用及船舶移位時，浮船橫傾角小于 2o ，并滿足在大橫傾角時有不小于 0.5m 的干舷。
浮船為艏艉對稱的方箱形結(jié)構(gòu)，有數(shù)量足夠的水密艙室，并正確地選用水密艙壁的厚度。當浮船發(fā)生海損事故遭遇一艙進水后，亦能確保浮船正常供水。
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