鋼壩閘門止水嚴(yán)密、啟閉力小、操作簡(jiǎn)便靈活、檢修維護(hù)方便，操作平穩(wěn)等。平面閘門和弧形閘門是常用的門型。在工作閘門中，大型露頂式閘門和高水頭潛孔式閘門多用弧形閘門，船閘上多用人字閘門和橫拉閘門，檢修閘門和事故閘門一般都用平面閘門。制造門葉的材料近代多用鋼材，而鋼筋混凝土多用做需要借自重關(guān)閉施工導(dǎo)流底孔的封堵閘門。此外，在壓力管道中使用的將門葉、外殼和啟閉機(jī)械組成—體的控制設(shè)施，通稱閥門。

鋼壩閘門是一種新穎、美觀、實(shí)用的閘型，它在運(yùn)行時(shí)升起閘門可蓄水，放倒閘門可行洪，擋水時(shí)可以適當(dāng)調(diào)節(jié)一定開啟角度來(lái)調(diào)節(jié)水位，同時(shí)閘門門頂可溢流過(guò)水，形成人工瀑布的景觀效果。

閘門采用鋼材，表面進(jìn)行熱噴鋅防腐處理，***。運(yùn)轉(zhuǎn)件采用特殊復(fù)合材料，在水下運(yùn)行無(wú)需加潤(rùn)滑油。閘門通過(guò)液壓設(shè)備啟閉，速度快，一般在幾分鐘之內(nèi)即可完成。***的鎖定裝置，可以有效地控制閘門開啟角度，水位可以任意調(diào)節(jié)。

鋼壩閘門適合于閘孔較寬（1米--60米）而水位差比較小的工況（1--5米），由于它可以設(shè)計(jì)的比較寬，可以省區(qū)數(shù)孔閘墩，所以不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以節(jié)省不少土建投資。

由于啟閉機(jī)布置在兩側(cè)啟閉室內(nèi)，閘門上部沒有傳統(tǒng)的排架、工作橋，能夠充分地滿足景觀的要求，同時(shí)也節(jié)省了土建工程投資。

鋼壩的特點(diǎn)：

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，外形美觀

啟閉方便，操作靈活

土建施工量小

使用壽命長(zhǎng)

不會(huì)淤積

液壓壩的結(jié)構(gòu)：
1.金屬結(jié)構(gòu)部分：用以封閉或開放孔口，統(tǒng)稱閘門，亦稱門葉；包括：承重結(jié)構(gòu)、行走支承、支臂、止水裝置、吊耳等；門葉及埋件主要用q235鋼制焊接而成；埋固部分包括：軌道、鉸座、止水座、護(hù)角等。金屬結(jié)構(gòu)部分應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的噴鋅防腐處理。
2.啟閉設(shè)備：采用集成式液壓?jiǎn)㈤]機(jī)作為啟閉設(shè)備；
3.總體裝置：共設(shè)置一個(gè)液壓泵站，泵站管控一組壩體，液壓油缸的大小根據(jù)水工建筑物來(lái)設(shè)計(jì)，現(xiàn)為活塞油缸，缸體毛坯采用整段無(wú)縫鋼管，材質(zhì)為45鋼?；钊麠U材料為45鋼，外表面鍍鉻，鍍鉻工藝和鍍層厚度按SL41規(guī)范進(jìn)行，液壓系統(tǒng)還設(shè)置液壓鎖定裝置，從而滿足了液壓翻板閘門局部開啟的過(guò)流要求。
4.液壓油：選用5W-30低凝點(diǎn)抗乳化液壓油，液壓系統(tǒng)在-10℃低溫環(huán)境下能正常工作。
5.管路：油管采用無(wú)縫鋼管，油管規(guī)格根據(jù)液壓泵站及油缸來(lái)選擇。
6.密封件：油缸的動(dòng)靜密封件選用橡膠，具有耐油、防水、變形小、阻力小、無(wú)粘著、等性能。
7.液壓系統(tǒng)控制PLC智能控制：觸摸屏操作，智能操控壩面起降，可實(shí)現(xiàn)單壩，雙壩，多壩，及整體壩面的啟閉，滿足排沙、泄洪等各項(xiàng)技術(shù)要求?？刂普{(diào)節(jié)裝置主要指液壓控制閥組，包括溢流閥、節(jié)流閥、換向閥等閥組，其作用是對(duì)液壓油的壓力、流量、方向起控制調(diào)節(jié)作用。