關鍵詞 |
天津河道鋼壩,遼寧阜新小型鋼壩,山西忻州經營鋼壩,天津濱海新區(qū)大型鋼壩 |
面向地區(qū) |
全國 |
鋼壩閘門是一種新穎、美觀、實用的閘型，它在運行時升起閘門可蓄水，放倒閘門可行洪，擋水時可以適當調節(jié)一定開啟角度來調節(jié)水位，同時閘門門頂可溢流過水，形成人工瀑布的景觀效果。
閘門采用鋼材，表面進行熱噴鋅防腐處理，***。運轉件采用特殊復合材料，在水下運行無需加潤滑油。閘門通過液壓設備啟閉，速度快，一般在幾分鐘之內即可完成。***的鎖定裝置，可以有效地控制閘門開啟角度，水位可以任意調節(jié)。
鋼壩閘門適合于閘孔較寬（1米--60米）而水位差比較小的工況（1--5米），由于它可以設計的比較寬，可以省區(qū)數(shù)孔閘墩，所以不僅結構簡單，可以節(jié)省不少土建投資。
由于啟閉機布置在兩側啟閉室內，閘門上部沒有傳統(tǒng)的排架、工作橋，能夠充分地滿足景觀的要求，同時也節(jié)省了土建工程投資。
鋼壩學術名稱是底軸驅動翻板閘門,鋼壩閘是一種***可調空控溢流閘門，它有土建結構、帶固定軸的鋼閘門門體、啟閉設備等組成。這種建筑物適合于閘孔較寬（10米~~100米）而水位差比較小的工況（1~~7米），由于它可以設計的比較寬，可以省去數(shù)孔閘墩，所以不僅結構簡單，可以節(jié)省不少土建投資，而且可以立門蓄水，臥門行洪排澇，適當開啟調節(jié)水位，還可以利用閘門門頂過水，形成人工瀑布的景觀效果。
本閘門涉及一種鋼壩閘門，屬于閘門技術領域，本發(fā)明是對現(xiàn)有鋼結構閘門結構的改進，通過在門葉的底邊剛性連接設置的底軸，并在底軸的近兩端連固諸如連桿或齒輪或扇齒輪的傳動件，安裝時，本發(fā)明中底軸的兩端分別置于支座內，在相應驅動裝置的作用下使連桿擺動，或使齒輪或扇齒輪旋轉，從而帶動底軸在一定角度范圍內轉動，使門葉作扇形運動，以達到控制水位的目的，本發(fā)明結構簡單，性能可靠，可立門蓄水、臥門過洪，還可以利用閘門門頂過水，形成人工瀑布的景觀效果，利用自然又不破壞自然，既可解決城市河道防洪與蓄水的矛盾，又有利于生態(tài)環(huán)境的保護。底橫軸驅動鋼壩閘門、鋼壩閘門的安裝鋼壩閘門的安裝鋼壩閘門在已完成一次混凝土施工的現(xiàn)場。
