運(yùn)輸時(shí)運(yùn)輸車輛應(yīng)配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應(yīng)急處理設(shè)備。夏季好早晚運(yùn)輸。運(yùn)輸時(shí)所用的槽（罐）車應(yīng)有接地鏈，槽內(nèi)可設(shè)孔隔板以減少震蕩產(chǎn)生靜電。嚴(yán)禁與氧化劑、食用化學(xué)品等混裝混運(yùn)。運(yùn)輸途中應(yīng)防曝曬、雨淋，防高溫。中途停留時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離火種、熱源、高溫區(qū)。裝運(yùn)該物品的車輛排氣管配備阻火裝置，禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備和工具裝卸。公路運(yùn)輸時(shí)要按規(guī)定路線行駛，勿在居民區(qū)和人口稠密區(qū)停留。鐵路運(yùn)輸時(shí)要禁止溜放。嚴(yán)禁用木船、水泥船散裝運(yùn)輸。

脫硫技術(shù)根據(jù)脫硫原理不同可分為化學(xué)法脫硫和物理法脫硫兩大類?；瘜W(xué)法利用脫硫劑與硫化物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，使硫化物轉(zhuǎn)化成易脫除的物質(zhì)，再使用其他分離方法進(jìn)行分離，從而達(dá)到脫除目的。物理法主要依靠一些物理特性，如吸附、溶解度不同等，使硫化物從其母液中分離出來(lái)以實(shí)現(xiàn)脫除?；瘜W(xué)法主要包括氧化脫硫、加氫脫硫等，物理法主要包括吸附脫硫、萃取脫離、膜分離等。

在煤煉焦過(guò)程中生成的輕焦油含有大量的苯。這是初生產(chǎn)苯的方法。將生成的煤焦油和煤氣一起通過(guò)洗滌和吸收設(shè)備，用高沸點(diǎn)的煤焦油作為洗滌和吸收劑回收煤氣 中的煤焦油，蒸餾后得到粗苯和其他高沸點(diǎn)餾分。粗苯經(jīng)過(guò)精制可得到工業(yè)級(jí)苯。這種方法得到的苯純度比較低，而且環(huán)境污染嚴(yán)重，工藝比較落后。 所以芳烴是石油化工的產(chǎn)物，也意味著芳烴的行情走勢(shì)是隨石油一樣波動(dòng)的。

溶劑油加氫脫芳烴技術(shù)以其脫芳烴效果好在工業(yè)生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用，特別是以催化重整抽余油為原料生產(chǎn)溶劑油，因氫源方便，多采用加氫法精制。一些有氫源的煉油廠以直餾汽油為原料，采用加氫法精制生產(chǎn)溶劑油。目前，國(guó)內(nèi)外所使用的芳烴加氫催化劑主要是以第viii族金屬pd、pt和ni為活性組分，金屬pt活性大，ni次之，pd較小。

危險(xiǎn)化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)應(yīng)采用不導(dǎo)熱的耐火材料做屋頂和墻壁的隔熱層，屋檐要適當(dāng)加長(zhǎng)，以阻止陽(yáng)光射入倉(cāng)庫(kù)；庫(kù)墻要適當(dāng)加厚，常開窗，采用間接通風(fēng)洞，設(shè)置雙層門、雙層屋頂；窗玻璃漆成藍(lán)色或選用磨砂玻璃。要分類、分庫(kù)、分件、分架存放，嚴(yán)禁把各種性質(zhì)互相抵觸、滅火方法不同、容易引起自燃的物品混放在一處。儲(chǔ)存物品時(shí)，堆垛不可過(guò)高、過(guò)大、過(guò)密，垛與垛之間，垛與墻、柱、屋梁、電燈之間應(yīng)保持一定距離，并留有消防通道，不得超量?jī)?chǔ)存。

為倉(cāng)庫(kù)設(shè)貯水屋面或在倉(cāng)庫(kù)屋面上設(shè)置冷卻水管，氣溫在30℃以上時(shí)噴水降溫，使倉(cāng)庫(kù)內(nèi)溫度保持在28℃以下。在倉(cāng)庫(kù)屋頂鋪石麻袋，能增加屋頂?shù)母魺嵝阅埽部蓪?kù)房屋頂、外墻和窗戶玻璃涂成白色，減少輻射熱的吸收，達(dá)到降溫的作用。根據(jù)物品性質(zhì)和包裝情況，還可以在倉(cāng)庫(kù)地面上澆井水、放冰塊，有條件的安裝空調(diào)進(jìn)行降溫。有的倉(cāng)庫(kù)可在早晚和夜間開窗通風(fēng)，放進(jìn)冷空氣，中午關(guān)閉門窗，防止熱空氣進(jìn)入。