供應(yīng)廣西玉林區(qū)域3號航空煤油工業(yè)煤油3號噴氣燃料油潔凈度高

                                              3#航空煤油

Quality inspection report

本產(chǎn)品執(zhí)行茂名石化企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/SH PRD119-2008

┅產(chǎn)品介紹┅

本產(chǎn)品是以煉廠常減壓餾分油為原料，經(jīng)高壓加氫裂化、分餾而得。產(chǎn)品精制程度深，潔凈性好，貯存時不易生膠；冰點(diǎn)低，低溫流動性好，全國各地一年四季均可使用。閃點(diǎn)高，使用安全性好。

產(chǎn)品主要作油墨、油漆的稀釋劑；作橡膠工業(yè)、油漆、醫(yī)藥、農(nóng)藥的溶劑；作紡織印染工業(yè)的助染劑；作有機(jī)玻璃工業(yè)的化工裂解原料；作陶瓷脫模、金屬工件表面熱處理；作清洗機(jī)械零部件的洗滌劑；作生產(chǎn)白油、玻璃膠油、金屬加工潤滑油的原料；作陶瓷燃料、炊事燃料。

┅包裝·運(yùn)輸┅

散裝槽罐車

本產(chǎn)品為易燃液體，產(chǎn)品的標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、貯存及交貨驗(yàn)收按SH 0164進(jìn)行。在運(yùn)輸、貯運(yùn)過程中管道、容器和機(jī)泵應(yīng)。貯運(yùn)場地嚴(yán)禁煙火，裝卸要使用銅質(zhì)工具，以防發(fā)生火花，抽注油或倒罐時，油罐與活管用導(dǎo)電金屬絲線接地。

航空煤油密度適宜，熱值高，燃燒性能好，能迅速、穩(wěn)定、連續(xù)、完全燃燒，且燃燒區(qū)域小，積碳量少，不易結(jié)焦；低溫流動性好，能滿足寒冷低溫地區(qū)和高空飛行對油品流動性的要求；熱安定性和抗氧化安定性好，可以滿足超音速高空飛行的需要；潔凈度高，無機(jī)械雜質(zhì)及水分等有害物質(zhì)，硫含量尤其是硫醇性硫含量低，對機(jī)件腐蝕小。JET系列
現(xiàn)行常用的航空煤油，是以煤油為基礎(chǔ)的JET A-1，并根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格生產(chǎn)。在美國，另有一種型號的JET A-1煤油，稱為JET A。另一種常用的民用航空煤油是JET B，這是一種以石腦油與煤油混合配方制成的航空煤油，主要是為改善寒冷天氣下的性能而制的。不過，JET B航空煤油的重量較低，處理時的危險性較大，因此只有在寒冷天氣而有需要時才會使用。兩種航空煤油都具有一些添加劑：
四乙基鉛（TEL, Tetra-ethyl lead），以提高燃油的閃點(diǎn)；
抗氧化劑，用來防止起膠，通常為堿性酚，如 AO-30、AO-31或AO-37；
防靜電劑，以消減靜電并防止發(fā)生火花；在噴氣發(fā)動機(jī)中，燃料泵的潤滑依靠的是其泵送的燃料。當(dāng)航空煤油的潤滑性能不足時，燃料泵的磨損就會增大，這不僅會降低油泵的使用壽命，而且會影響油泵的正常工作，引起發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)失常等故障，威脅飛行安全。
燃料的潤滑性是由其化學(xué)組成決定的。航空煤油中組分的潤滑性能如下：非烴化合物>多環(huán)芳香烴>單環(huán)芳香烴>環(huán)烷烴>烷烴