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路面的平整度（或不平整度）通常是以試驗汽車每行駛1 km距離，車身和后橋相對垂直位移的累計數(shù)（m）來表示。不平整的路面表面會增大行車阻力，并使車輛產(chǎn)生附加的振動作用。振動作用會造成行車顛簸，影響行車速度、行車安全和舒適性。路面是用各種材料鋪筑在路基上供車輛行駛的層狀構(gòu)造物。未鋪筑路面的路基雖然也能行駛車輛，但它抵御自然因素和車輛荷載的能力很差。
南京新昊園林景觀工程有限.. 7年
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