透水地坪施工時(shí)路面要求
1、水混凝土路面的厚度：從上可知因彩色透水混凝土的強(qiáng)度大都應(yīng)用于人行道、廣場(chǎng)、泊車場(chǎng)、園林小道等場(chǎng)所。根據(jù)路面的不同應(yīng)用面板厚度不同。對(duì)人行道，自行車道等輕荷重地面，一般面層厚度不低于8公分；對(duì)泊車場(chǎng)、廣場(chǎng)等中荷重地面，面層厚度不低于10公分，考慮本錢，可將面層分為二層，即表層為彩色透水混凝土層，厚度一般不低于3公分，下層為素色透水混凝土層。
2、為確保透水地坪路體結(jié)構(gòu)層具有足夠的整體強(qiáng)度和透水性，表面層下需有透水基層和較好保水性的墊層。

3、考慮大暴雨季節(jié)因素，為防止基層過(guò)多積水，影響透水地坪地基，在基層處設(shè)置專項(xiàng)使用透水管道排，通向道路邊的排水系統(tǒng)，用時(shí)排除過(guò)量的雨水。

透水鋪裝由歐美、日本等國(guó)家針對(duì)原城市道路的路面的缺陷，開(kāi)發(fā)使用的一種能讓雨水流入地下，有效補(bǔ)充地下水，緩解城市的地下水位急劇下降等等的一些城市環(huán)境問(wèn)題。并能有效的消除地面上的油類化合物等對(duì)環(huán)境污染的危害；同時(shí)，是保護(hù)地下水、維護(hù)自然平衡、能緩解城市熱島效應(yīng)的優(yōu)良的鋪裝材料；其有利于人類生存環(huán)境的良性發(fā)展及城市雨水管理與水污染防治等工作上，具有特殊的重要意義。

透水混凝土在保留傳統(tǒng)混凝土特性的基礎(chǔ)上顛覆了其色彩單一灰色，呈現(xiàn)出繽紛多樣的色彩表現(xiàn)。運(yùn)用不用的顏色使地面與建筑、景觀相結(jié)合，創(chuàng)造出溫馨和諧的生活環(huán)境！

露骨料透水混凝土面層為材料組成為：天然洗出石（天然彩石） 水泥 SR透水混凝土增強(qiáng)劑 水 露骨料透水混凝土清洗劑緩凝劑。露骨料透水混凝土做法、步驟，主要是通過(guò)在透水混凝土的基礎(chǔ)上通過(guò)特殊處理工藝，將骨料暴露于表面，以骨料的清新色彩、圓潤(rùn)光澤、良好質(zhì)感達(dá)到外飾美感，實(shí)現(xiàn)非人工雕琢的自然裝飾效果，露骨透水混凝土集裝飾性與功能性于一體，將其應(yīng)用于城市建設(shè)中，可起到保護(hù)自然環(huán)境的作用，同時(shí)還能造就舒適美觀的生活環(huán)境。

露骨料透水地坪詳細(xì)標(biāo)準(zhǔn)的施工步驟：攪拌、澆筑、振搗、輥壓、清洗、養(yǎng)護(hù)6個(gè)步驟。

1、【攪拌】將定量石子，水泥，增強(qiáng)劑，水投入攪拌后攪拌均勻，為了便于水泥漿能夠均勻地包裹在骨料上，較好使用強(qiáng)制式攪拌機(jī)。攪拌時(shí)間在5分鐘以上為宜，投料時(shí)先放入水泥、摻合料、粗骨料，再加入一半的水用量，攪拌 30s ；然后加入添加劑（外加劑、顏料等），攪拌 60s；較后加入剩余水量，攪拌 120s 出料。
露骨料路面就需要先做普通的透水底層，面層加入天然彩石石子進(jìn)行攪拌施工。
2、【澆筑】混凝土攪拌完成準(zhǔn)備鋪裝時(shí)，要用水保持路基濕潤(rùn)，有助于增加骨料間的粘結(jié)強(qiáng)度。要檢查是否平整，不平整會(huì)使透水層開(kāi)裂。透水底層做好后進(jìn)行露骨料面層施工。


3、【振搗】鋪攤好之后使用低頻的平板振動(dòng)器輕振透水混凝土層，不能使用高頻振動(dòng)器，否則會(huì)使透水混凝土被擠壓的過(guò)于密實(shí)而影響透水效果，也會(huì)使水泥漿脫離骨料表面，影響透水道路效果。
4、【輥壓】在使用輕型壓路機(jī)或者實(shí)心鋼管壓實(shí)、壓平，考慮天氣溫度和攪拌時(shí)的稠度可多次輥壓，注意保持輥?zhàn)忧鍧?，以防粘粘骨料?br /> 5、【清洗】掌握初凝狀況，有初凝現(xiàn)象時(shí)即可噴灑適量調(diào)凝劑，適量、均勻，全覆蓋，不能過(guò)多。噴完后立即覆蓋塑料薄膜，在塑料薄膜上面再蓋上彩條布。露骨料路面施工6-12小時(shí)之內(nèi)進(jìn)行清洗，要根據(jù)溫度和混凝土的凝結(jié)情況確定。
6、【養(yǎng)護(hù)】透水混凝土由于存在孔隙，水分蒸發(fā)快，易干燥，所以要及時(shí)養(yǎng)護(hù)，要使用塑料薄膜完全覆蓋路面，一天后開(kāi)始灑水養(yǎng)護(hù)，注意不要使用水槍直接沖擊混凝土表面。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于七天，禁止行人。

在人行道路中更多采用透水路面，可以改變了下墊面的熱屬性。城市地表含水量太少，熱量更多地以顯熱形式進(jìn)入空氣中，導(dǎo)致空氣升溫。同時(shí)城市地表對(duì)太陽(yáng)光的吸收率較自然地表高，能吸收更多的太陽(yáng)輻射，進(jìn)而使空氣得到的熱量也更多，溫度升高。保存更多的地下水可以減緩上述情況。