從經(jīng)濟(jì)、透水性能和美觀三方面考慮，彩色透水混凝土一般須做成復(fù)合型，以較為經(jīng)濟(jì)的“基準(zhǔn)大孔透水混凝土”為基層，而裝飾型透水面層則做成彩色的，這時(shí)便需要采用譽(yù)臻“彩色強(qiáng)固透水砼強(qiáng)固劑”，該強(qiáng)固劑將地提高透水混凝土強(qiáng)固，并賦予其良好的施工和易性，是透水混凝土地面工程不可缺少的關(guān)鍵材料之一。

使都市地下水位降落,影響地表植被的生長(zhǎng),都市綠化面積減削,結(jié)果都市自然體系失調(diào),因而透水地坪作為一種環(huán)保型的材料將具有遠(yuǎn)大的發(fā)展空間,透水混凝土材料在道路建設(shè)中有更大與更迫切的應(yīng)用,所以以道路建設(shè)為切入點(diǎn)。研究傳統(tǒng)的混凝土材料給城市建設(shè)與人們生活以及環(huán)保帶來(lái)的弊端,在以前建設(shè)中,由于人口數(shù)量還不是那么多,城市的擁擠度沒(méi)有現(xiàn)在那么高,對(duì)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的認(rèn)識(shí)也是從基礎(chǔ)設(shè)施的視覺(jué)效果和使用時(shí)限出發(fā)的,當(dāng)然,同時(shí)也對(duì)城市建設(shè)的成本有所考慮。由分析傳統(tǒng)的混凝土材料存在的弊病可以看出,大面積的城市擴(kuò)張帶來(lái)了大面積的道路建設(shè),但是道路的建設(shè)又和雨水的下滲之間產(chǎn)生了矛盾,所以在材料的改良上,就是要做到[道路的回歸",就是要通過(guò)混凝土材料的改良使其具有天然道路的透水。

透水混凝土是一種無(wú)沙混凝土，混凝土的強(qiáng)度不夠，骨料質(zhì)量的粘黏力也不足，會(huì)出現(xiàn)掉子的現(xiàn)象，而且透水混凝土施工后出現(xiàn)問(wèn)題基本不好挽救。因此是混凝土施工攪拌時(shí)要添加增強(qiáng)劑。透水混凝土增強(qiáng)劑：可以提高水泥的活性，增加水泥的包裹力和粘黏力，因?yàn)橥杆仄菏且环N無(wú)沙的混凝土，要加強(qiáng)骨料之間的連接力才能透水道路的強(qiáng)度。

透水地坪施工：將定量石子，水泥，膠結(jié)劑，水投入攪拌均勻，鋪裝前用水濕潤(rùn)路基，墊層需要振搗平整，面層用水泥抹平機(jī)收光抹平，施工后用農(nóng)膜進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生兩天后灑水養(yǎng)護(hù)，時(shí)間約五到七天，期間應(yīng)設(shè)隔離帶，避免行人通過(guò)，面層干燥后噴涂面層封閉劑（又稱面罩劑）。

透水鋪裝的技術(shù)指標(biāo)分為拌合物指標(biāo)和硬化混凝土指標(biāo)。

(1) 拌合物： 坍落度（5mm~50mm ）；

凝結(jié)時(shí)間（初凝不少于 2h ）；

漿體包裹程度（包裹均勻，手攥成團(tuán)，有金屬光澤）。

(2)硬化混凝土：強(qiáng)度（C15～C30 ）；

透水性（不小于 1mm/s ）；

孔隙率(10%～20%) 。

(3) 抗凍融循環(huán)：一般不低于 D100。

這種鋪裝結(jié)構(gòu)為多空隙結(jié)構(gòu)，具有對(duì)地面雨水徑流‘?dāng)r、截、滲、儲(chǔ)、凈、排’的功能，可以有效減輕城市內(nèi)澇和消除城市‘熱島效應(yīng)’。”具有減輕城市排水設(shè)施負(fù)擔(dān)、防滑防積水、冬天路面上不會(huì)結(jié)冰以及后期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低等特點(diǎn)。但是在建設(shè)造價(jià)上相對(duì)于普通混凝土，透水混凝土的價(jià)格還是相對(duì)較高的，因?yàn)閷?duì)水泥、石子的要求非常高。

透水混凝土保護(hù)劑產(chǎn)品性能是什么？噴涂透水混凝土保護(hù)劑是透水地坪項(xiàng)目中比不可少的環(huán)節(jié)。它形成的保護(hù)層具有高光澤度、防水性、高抗堿性、防蝕性和防紫外線等特性，其表層具保護(hù)性、裝飾性、防滑性和好性等使用性能。其以成本低廉涂刷效果，被廣泛應(yīng)用。噴涂本材料后形成一層堅(jiān)韌的透明高光澤度薄膜，大大提高透水地坪路面的耐磨性，并減少骨料在使用中脫落現(xiàn)象的發(fā)生，對(duì)路面提供好保護(hù)。