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關(guān)鍵詞	二手校平機器,淄博二手校平機,二手液壓校平機,二手鋼板校平機
所在地	山東聊城東昌府區(qū)開發(fā)區(qū)黑龍江路與嶗山路西宏通地質(zhì)

產(chǎn)品詳細介紹

校平機是目前板材加工職業(yè)中的常用設(shè)備，板材加工中所運用的動力是非常大的，由此可見校平機的動力系統(tǒng)
技能要求很高比起組成也比較復(fù)雜，下面咱們就來解說一下校平機的動力系統(tǒng)的組成部分：
校平機動系統(tǒng)一般是由校平動力座、減速機、聯(lián)軸器、驅(qū)動齒輪組等組合而成，主電機選用大功率直流電機，
配進口數(shù)字直流控制器，可大范圍調(diào)整校平速度。發(fā)動電流小于額外電流，起動扭距大于額外扭距，特別合適
接連高負荷狀況發(fā)動，負責(zé)向主機供給校平動力。
校平機主機部分選用四重式組輥結(jié)構(gòu)，由焊接式機座、全體龍門式機架、15根校平輥軸、上下輥軸座、橫梁、
托輥、托輥座、蝸輪蝸桿傳動上輥提高壓下設(shè)備等組成。上輥壓下選用兩臺減速電機經(jīng)過蝸輪蝸桿傳動組織分
別調(diào)整，輥軸座兩側(cè)為弧形軌跡結(jié)構(gòu)。用戶可根據(jù)需要，經(jīng)過調(diào)整上、下校平輥的進、出口間隙來提高校平精
度。上輥壓下調(diào)整量用百分表顯現(xiàn)。
上面我們詳細了解了校平機的動力系統(tǒng)，要想了解關(guān)于更多校平機的知識，可以找我們，我公司是一家集研發(fā)
、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的高新技術(shù)型企業(yè)。
公司主要研發(fā)及生產(chǎn)：高精密整平機、沖床機械手、自動組裝機以及沖床剪床周邊設(shè)備，20年來始終堅持把研
發(fā)—為客戶解決創(chuàng)新；生產(chǎn)—為客戶提供的設(shè)備；銷售—為客戶提供的服務(wù)作為高理念；把握市
場動態(tài)、立足于創(chuàng)新，把公司打造成國內(nèi)外的自動化設(shè)備供應(yīng)商，為您提供整廠自動化設(shè)計規(guī)劃方案，引
進德國的技術(shù)與管理理念，并和多家高校研究所進行技術(shù)合作，不斷進行技術(shù)創(chuàng)新和生產(chǎn)改進，滿足
市場的自動化需求。
校平機的剪切精度
當(dāng)校平機電動機開端減速時，電動機處于再電制動狀況。傳動系統(tǒng)中所儲存的板滯能變成電能并經(jīng)變頻器
中的逆變器回饋到直流側(cè)。此刻的逆變器處于整流狀況，中心回路的濾波電容器的電壓會因羅致這部分能量而
進步，孕育發(fā)生泵生電壓。當(dāng)電壓值高出上限值約690V時，制動單元電路導(dǎo)通，電流流過與濾波電容器并聯(lián)的
制動電阻，從而將電能變成熱能斲喪失，泵生電壓隨之下降，待到設(shè)定下限值約680V時斷開。接連采樣泵生
電壓，制動單元將重復(fù)導(dǎo)通和阻止，使系統(tǒng)完結(jié)動力制動。在此進程中，IPC-DR型制動單元和配套的制動電阻
功不行沒：它接收主動電壓盯梢方法，應(yīng)聲時刻在1ms以下，行動電壓為直流690V，差錯2V，體現(xiàn)十分精彩。在
電動機進入匍匐階段的進程中，當(dāng)變頻器的頻率低于DC制動行動頻率時，變頻器將發(fā)動DC制動效果，向異步電
動機的定子線圈注入直流電，孕育發(fā)生動態(tài)制動（DynamicBrake）成果。此刻，輸出電壓將逐漸下降到DC制動
電壓。始末時刻短延時，開端DC制動行動時刻計時。這時變頻器輸出頻率降為零，電動機的定子磁場阻止旋轉(zhuǎn)
，轉(zhuǎn)動著的轉(zhuǎn)子切開靜止的直流磁場而孕育發(fā)生制動轉(zhuǎn)矩，系統(tǒng)因而準(zhǔn)確泊車。校平機與DC制動相干的變頻器
參數(shù)設(shè)置如下：設(shè)定“DC制動行動頻率”Pr.10為0.8Hz；“DC制動行動時刻”Pr.11為0.3s；“DC制動電壓”由
于電動機是變頻電機的原因，Pr.12設(shè)為2%。
矯平機維護和故障排除
1.電氣設(shè)備維護
有關(guān)電氣設(shè)備應(yīng)在正常電壓下工作，若在電壓經(jīng)常變動狀態(tài)下工作，電氣元件的壽命將嚴重縮短且故障率劇增
。電氣元件應(yīng)在干燥的環(huán)境下工作，如受潮，淋雨，應(yīng)在烘干后再繼續(xù)工作，外露線路應(yīng)經(jīng)常檢查其絕緣
情況，避免出現(xiàn)漏電事故。
2.機器設(shè)備維護
機器外露部件，較易生銹的轉(zhuǎn)動部位，應(yīng)經(jīng)常加黃油或機油防銹：留黃油嘴處，應(yīng)每15天加注一次：齒輪、鏈
輪等轉(zhuǎn)動部件應(yīng)每日加注潤滑油。
故障排除1.帶料裝置打滑，沒法帶動材料；這個可能是壓料彈簧壓力壓不夠，要檢查調(diào)整壓料彈簧增加壓力。
2.送料啟動過早或過遲；這個是時間計電器時間段不合適，應(yīng)該調(diào)整感應(yīng)時間之間隔。
3.上下滾輪不轉(zhuǎn)動；這個原因有好幾種，比如：鏈條脫落；馬達啟動按鈕或接觸器故障；馬達線路脫落；馬達
燒毀或減速機故障，這個我們就要檢查線路，并且做重新調(diào)整。
4.矯正機無法感應(yīng)；這有可能是感應(yīng)線脫落或者時間計電器故障或電控元件故障。處理原因也是檢查線路，或
者更換元器件。
5.材料忽左，忽右，送料不穩(wěn)定；主要原因是帶料滾輪及矯正流輪上下不平行或者材料毛邊太多或厚薄不一；
解決辦法是適當(dāng)調(diào)整使其平行或者前期把材料整理好。

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要注意校平機的保養(yǎng)，凡是有黃油嘴的地方，一個月加一次黃油。主要是對軸承的潤滑！注意輥面的清潔，

不允許有焊渣、短小板料或其它東西掉入輥間，以免損壞校平輥。

所屬分類：二手設(shè)備

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