市政路燈的選擇要以為前提，在經(jīng)濟性的同時舒適性。一般情況下，城市路燈都選擇使用高壓鈉燈，它具有光效強、耐使用、功率高等特點。高壓鈉燈分為很多不同的種類，設計者要根據(jù)道路的具體使用情況選擇合適的路燈，比如車速高或者是城市主干道地區(qū)，要安裝低色溫的路燈，燈光的穿透力。另外，路燈的高度、燈具的控光能力、路面寬度等因素都要考慮進去。
在路燈的安裝過程中，要對整體的線路進行設計，路燈的安全性以及照明效果。在設計的過程中，要考慮路段線路的電量損耗以及電壓情況，確保電壓能夠穩(wěn)定供給，防止短路、供電不足等問題出現(xiàn)。路段內(nèi)路燈的數(shù)量以及位置安排要和該路段的車輛流通情況相匹配，照明效果，但也不是光照亮度越大越好，要避免炫光、刺眼的情況，提高駕駛司機的舒適度。
市政路燈是城市夜間照明的一項重要工程，其耗電量也占據(jù)了很大部分，因此，要推廣節(jié)能技術(shù)，實現(xiàn)城市路燈的節(jié)能設計，減少電量損耗。放眼發(fā)達國家，他們早就對節(jié)能技術(shù)做出了一些規(guī)范，比如縮短路燈照明時間、不重要的路燈采取關(guān)閉措施等。很多設計人員正在致力于改進半光式節(jié)能路燈，通過兩極排列的方法或者交錯排列的方法提高路燈的照明效果，避免路燈的路徑重合，提高路面的整體照明效果。利用排列方式的調(diào)整，可以實現(xiàn)路燈的節(jié)能效果，交通安全，另外，半光式路燈也可以安裝在照明要求低的路段。
高桿路燈：高桿路燈是指燈具安裝在較高的桿子上，通常用于照明較寬的道路，如高速公路、大型廣場等。高桿路燈的標準尺寸通常是桿高15-40米，燈具數(shù)量和功率根據(jù)道路寬度和照明要求而定。
LED路燈使用超過6000小時的故障率小于1%。照明在全球約占了19%的用電量，如果全球采用的照明系統(tǒng)效率比現(xiàn)有提升一倍，就可說是相當于移除了歐洲一半的用電量及排熱量。日項全球性的立試驗已成立，LED路燈大可以節(jié)省85%的能源。2011年12月份，我國生產(chǎn)燈具及照明裝置2.5億套，同比增長12.45 %。
燈具仰角
1、燈具仰角街道寬度及燈具的配光曲線來決定，每條街道的仰角應一致。
2、燈頭可調(diào)時，應使光源中心線落在路寬的L/3-1/2范圍內(nèi)。
3、對長臂燈（或支臂燈）燈身在安裝后，燈頭側(cè)應比電桿側(cè)仰起100毫米。
4、特殊燈具應根據(jù)配光曲線來決定燈具仰角。
所屬分類：室外/室內(nèi)燈飾/道路燈
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