中亞五國中，烏茲別克斯坦是汽車工業(yè)起步早、工業(yè)體系為完備的國家，其汽車產(chǎn)業(yè)鏈條成熟，主要以乘用車為主導(dǎo)。2023 年 1-10 月，烏茲別克斯坦本國乘用車產(chǎn)量超過24.6 萬輛，其中奇瑞汽車產(chǎn)量為 8,580 輛，同比增長 23.4 倍；同時，汽車進口量也在高速增長，中國已成為其主要進口來源國之一，2023 年中國對烏進口乘用車數(shù)量為 9.27 萬輛，比上一年度增長 5.8 倍。汽車領(lǐng)域的較大中資投資有：比亞迪在吉扎克市投資的電動車生產(chǎn)線，以及宇通在撒馬爾罕市投入的 100 輛電動巴士及相應(yīng)充電設(shè)備項目。中資在整車上的投資將有力帶動對相關(guān)零配件的需求。烏茲別克斯坦的新能源汽車市場近年同樣表現(xiàn)強勁，電動汽車進口量逐年上升，2023 年 1-10 月電動汽車進口量已接近 2.25 萬輛，較 2022 年同期（3,679 輛）增長 6.1 倍，同樣主要來源于中國進口。
關(guān)于烏茲別克斯坦 地處中亞，是連接?xùn)|西南北的戰(zhàn)略經(jīng)濟樞紐，中亞一個與所有其他中亞國家接壤的國家，發(fā)展過境運輸業(yè)潛力； 中亞地區(qū)經(jīng)濟增長快的國家之一，2023年烏GDP增長6%，近5年GDP年增長率均保持較高水平； 中亞人口多、密集的國家，人口數(shù)量幾乎占中亞地區(qū)總?cè)丝诘囊话?，充足的勞動力及較為低廉的用人成本優(yōu)勢，擁有利于經(jīng)濟發(fā)展的佳人口狀況和人口年齡結(jié)構(gòu)；
中國制造業(yè)一直以來都以、和創(chuàng)新技術(shù)而，中國汽車制造業(yè)在技術(shù)研發(fā)、品質(zhì)管理和生產(chǎn)效率方面取得了令人矚目的成就，不斷提升自身在國際市場上的競爭力。中亞五國（烏茲別克斯坦）國際汽車零配件及售后服務(wù)展（AUTO PARTS EXPO）將展示中國制造的乘用車、新能源車及車配件的新科技成果和產(chǎn)品創(chuàng)新，進一步展現(xiàn)中國制造業(yè)的實力和潛力。
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