怠速支車組合(心臟部分—發(fā)動機液壓)
1、小挖怠速推土鏟支車:
把油門放到,怠速推土鏟支車,同時小油門憋車看轉(zhuǎn)數(shù)表和排氣情況。對于重量在10噸以內(nèi)的小挖來說。如果小鏟怠速輕易把車頂起來同時發(fā)動機掉轉(zhuǎn)在100-200都屬正常,則說明性能基本不錯。反之,設(shè)備如果輕易憋滅,或者調(diào)轉(zhuǎn)在200轉(zhuǎn)以外,發(fā)動機抖動厲害,說明力道不是很大,發(fā)動機和大泵的壓力不匹配。
安裝拆卸方便。挖掘機小臂不用拆卸,不影響挖掘機自身功能,直接類似掛破碎錘一樣,管路系統(tǒng)都可以共用,真正實現(xiàn)一機六用并互換:挖土、破碎錘、切削鉆、鑿巖機、潛孔鉆、機載膨脹機。拆卸時間和換斗時差不多
,挖改鉆機是已經(jīng)運用得非常成熟,在國外很早以前就出現(xiàn)了。它的結(jié)構(gòu)和技術(shù)并不復(fù)雜,主要是怎樣設(shè)計來優(yōu)化鑿巖機動力頭的效用問題。故障率相對的鉆車來說其實并不高,個別用戶采購的設(shè)備故障率高是因為小作坊產(chǎn)品,在用料上能省則省,也沒經(jīng)過科學(xué)的數(shù)據(jù)計算,隨意采用便宜的零部件。正規(guī)廠家的挖改鉆機故障率并不傳統(tǒng)鉆機的故障率。
挖改潛孔鉆、挖改液壓鉆、挖改鑿巖機、挖改鉆機廠家
挖改顧名思義就是在不影響挖掘機功能的前提下,利用挖掘機自帶破碎錘油路,連接液壓轉(zhuǎn)換裝置,卸除挖斗,即可將挖掘機改造成液壓鑿巖鉆機、潛孔鉆機、螺旋鉆機、液壓劈裂機,實現(xiàn)挖掘機一機多用的功能,應(yīng)用領(lǐng)域 :土石方工程、拆除工程、路橋工程、隧道掘進(jìn)工程、開挖工程、水利工程等; 采礦領(lǐng)域:石材開采(大理石、花崗巖、石灰?guī)r等)、金屬礦、煤礦等。
操作簡單:造作板放在挖機駕駛室內(nèi),挖機手經(jīng)過簡單培訓(xùn)之后即可操作,無需人員。
4、 能耗低:挖改液壓鑿巖機能耗僅是同類型風(fēng)動設(shè)備的三分之一。
5、 整體性好:挖改液壓鑿巖機打孔排渣均使用挖機液壓系統(tǒng),鉆機,排渣用空壓機均安裝在挖機上面,移動方便。
鉆掘設(shè)備科技有限公司作為早一批進(jìn)入行業(yè)的企業(yè)之一,深耕技術(shù)多年,
形成了自己的一套完備的理論和技術(shù)體系,為挖改鉆機市場的發(fā)展做出了的貢獻(xiàn)。接鑿巖機、潛孔鉆、劈裂機等不同設(shè)備,更換時間與挖掘機換斗時間差不多,不會影響施工
效率。
所屬分類:礦山施工設(shè)備/潛孔鉆機
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