為確保托輪的正常運行和延長使用壽命，用戶應(yīng)定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)工作。主要包括以下幾個方面：一是定期清理托輪和軌道表面的雜物和油污，保持其清潔干燥；二是檢查軸承的潤滑情況，及時添加或更換潤滑劑；三是檢查緊固件的松動情況，及時緊固；四是檢查托輪的磨損情況，及時更換磨損嚴(yán)重的托輪。
單托輪是架空乘人裝置上使用較多的配件之一，按規(guī)格可分為180、200、210、240、260、280（直徑毫米），按用途可分為適用于固定抱索器、活動式抱索器、卡鉗式抱索器、可摘掛式抱索器三種，各廠家選用規(guī)格基本相同，區(qū)別在于長軸、短軸，軸粗為25還是30，配套的輪襯變化，我公司可為貴處提供多種礦用配件，提供照片或產(chǎn)品樣品即可供貨。
托繩輪作為無極繩連續(xù)牽引絞車系統(tǒng)中的重要組件，其正確使用不僅關(guān)乎系統(tǒng)的運行效率，還直接影響到作業(yè)安全性和設(shè)備的使用壽命。
托繩輪的安裝：1、將支撐筒用U型卡聯(lián)接在工字鋼橫梁上。支撐筒的中心線與先在橫梁上做好的猴車實際運行的中線記號對齊。2、安裝聯(lián)接和托繩輪系，托繩輪的上限要走到設(shè)計的鋼絲繩高度，托繩輪輪體要沿猴車運行的實際方向，左右方向以支撐筒為中心對稱。3、安裝頂緊螺栓，托繩輪的支承軸與聯(lián)接器的間隙應(yīng)在上面。4、在變坡點處，由于托壓繩輪壓力大，在該處加一組支撐管以增強托壓繩輪穩(wěn)定性，避免鋼絲繩掉道。5、托、壓繩輪每個輪上的鋼絲折角不大于50度。
矩形吊架型單托輪通常由以下幾個部分組成：吊架主體、托輪、軸承、軸以及固定裝置等。吊架主體一般采用鋼材焊接而成，具有足夠的強度和剛性，能夠承受較大的載荷。托輪則選用耐磨、耐腐蝕的材料制成，表面經(jīng)過特殊處理，以提高其耐磨性和使用壽命。軸承則負(fù)責(zé)將托輪與軸之間的摩擦轉(zhuǎn)化為滾動摩擦，降低能量損耗和噪音。軸作為連接托輪和吊架主體的關(guān)鍵部件，其材質(zhì)和加工精度直接關(guān)系到設(shè)備的穩(wěn)定性和耐用性。固定裝置則用于將吊架型單托輪固定在所需的位置，確保其在使用過程中不會發(fā)生位移或松動。
邊型雙托(壓)輪
雙托輪吊架、中軸、雙托輪橫梁、托繩輪等組成。圓筒型吊架、托輪連桿、圓筒吊架卡箍組件、雙托輪組、雙托輪橫梁組成。
所屬分類：礦山施工設(shè)備/礦用提升設(shè)備
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